哪吒汽车崩盘记:霸道总裁、400块余额与消失的4S店

当哪吒汽车新总部的玻璃门在6月11日首次滑开时,员工们涌入的却不是办公区,而是直奔CEO方运舟的办公室门前。一场精心策划的“新总部首日礼”,变成了大型讨薪直播现场。

哪吒汽车崩盘记:霸道总裁、400块余额与消失的4S店-有驾
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“你们这是做什么?”方运舟皱眉看着蹲守的员工。

“讨要工资!”声音整齐划一。

“该申报申报去!”CEO挥挥手,仿佛在驱散一群不识趣的苍蝇,“你们先选三个代表出来。以前都共事过,现在还这样干嘛?”

员工们差点气笑:“我们要工资啊,你这什么态度?”

总裁大人轻飘飘扔下一句“我什么态度?该申报申报”,随即“砰”地关上了门。只剩一群讨薪者面面相觑——原来公司账户上那传说中的400块余额,连CEO的耐心都能买光。

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一、霸道总裁的窒息操作

这场讨薪大戏早有伏笔。就在五月底,哪吒上海总部的LOGO被连夜铲除,办公点玩起了“快闪搬家”。谁料新总部开张首日,员工们便精准定位CEO新办公室,上演了这场“蹲点式讨薪”。

方总那句“选三个代表”堪称职场PUA金句。员工们回忆起来都哭笑不得:“共事情谊?工资都发不出了谁跟你忆往昔!”而当他甩手关门时,讨薪群里瞬间刷屏:“看吧,我就说方总的承诺和哪吒GT的销量一样——听过,没见过。”

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更魔幻的是公司账面——400元,还不够买一辆1:18的哪吒车模。有员工自嘲:“现在信了,咱们真是‘用爱发电’。”

二、从“神车”到“神操作”:哪吒作死全记录

哪吒汽车也曾风光无限。靠着5.99万起的哪吒V,2022年它以15.2万辆登顶新势力销冠,被网友封为“电动界拼多多”。

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低端王者的陨落,是从算错账开始的:

卖一辆亏四万,三年血亏180亿,这哪是造车?简直是做慈善!当比亚迪海鸥把价格打到7万级时,哪吒的“性价比”神话碎得比挡风玻璃还彻底。

高端梦碎得更具喜剧色彩:

2023年上海车展,哪吒S/GT被捧上C位。结果呢?月销勉强过千,被网友调侃“展台C位出道,销量地下室定居”。老将哪吒V和U更惨,技术停滞被戏称“智能车活成老头乐”。

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三、管理:一场大型“宫斗”现场

哪吒的股权结构堪称“地方政府联播”——江西宜春、浙江桐乡、南宁国资…网友辣评:“集齐七地龙珠,也没召唤出神龙。”

内部管理更是抓马不断:

- 2024年裁员潮中,HR玩起“口头承诺术”,诱导签字后补偿款秒变“空中楼阁”。

- 2025年春节客服辱骂车主,被录屏做成鬼畜视频,点击百万。

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- 创始人方运舟与原CEO张勇的权斗大戏,以张勇“顾问化”(实为架空)告终。方总上任祭出“六大改革”,结果改出了“破产申请+1.4亿被执行+个人限定”三件套。

四、山东奇观:4S店玩起“消失术”

当总部上演讨薪连续剧时,全国销售网已开启“幽灵模式”。山东堪称魔幻重灾区——近20家门店仅4家“活着”,且个个身怀绝技:

- 济南新晨用户中心:展厅空旷如美术馆,销售双手一摊:“展车?不存在的!库房倒是有辆哪吒L,跟考古文物似的。”

- 青岛佳程恒泰:三台库存车撑门面,销售吐槽:“新车?我们要了!厂家不发啊!”(内心OS:大概在等方总变魔术吧?)

- 枣庄神马体验中心:直接上演“空城计”,连库存车都省了。

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其他地区更荒诞:

- 威海门店改卖北汽极狐,变身“哪吒遗址公园”。

- 临沂门店招牌没换,但销售小声透露:“早叛变啦!”

- 淄博、泰安门店电话变身“永不接通热线”,日照号码直接“关机遁”。

五、车主的噩梦:修车?先等个哪吒闹海!

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没门店尚能忍,没配件才是真绝望。济南车主老王的遭遇堪称典型:追尾后等座椅配件,客服回复:“亲,建议您先练练脊椎抗压能力呢~”

有售后员工私下透露:“小零件靠捡漏,大零件靠玄学。” 车主群因此诞生新梗:“买哪吒汽车附赠盲盒体验——永远猜不到下次啥零件失踪。”

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当北京、上海直营店接连改换门庭,桐乡工厂彻底熄火,车主们终于醒悟:这售后约等于“薛定谔的服务”——你去找它时,它永远处于“有和没有的叠加态”。

六、资本局中局:自救变自杀

为续命,哪吒曾想玩把大的——拉宁德时代等百来家供应商“债转股”。结果被曝方案惨淡,投资人集体“已读不回”。网友神补刀:“债主变股东?这操作好比让外卖小哥接手倒闭餐馆——坑完消费者再坑打工人。”

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出海大计同样高开低走。泰国市场曾占17%份额,可随着比亚迪、长安杀入,哪吒的海外之路秒变“极限求生”。

最讽刺的是三地国资签的50亿救命钱——只见发布会通稿,不见银行到账短信。员工哀叹:“画饼技术哪家强?中国上海找哪吒!”

七、血泪启示录

哪吒汽车——新能源创业的“反面教材大全”:

- 死磕低端市场,结果卖得越多亏得越狠,价格战把自己弄成炮灰。

- 盲目高端化,产品力撑不起野心,C位出道沦为背景板。

- 管理如儿戏,从股权乱局到宫斗内耗,把车企玩成真人秀。

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- 资本运作昏招迭出,债转股变债务击鼓传花。

当蔚来靠换电技术树起壁垒,理想凭精准定位拿捏家庭用户,哪吒却困在“没有核心技术、没有清晰战略、没有健康管理”的三无死局里。网友的总结扎心却真实:“靠补贴起家、靠忽悠融资、靠压榨续命——潮水退去,只剩讨薪人在总裁门口集体合影。”

如今方总办公室的玻璃门,还贴着中国造车狂潮中最荒诞的剪影:一边是PPT里万亿市值的幻梦,一边是账户上讽刺的400元余额;一边是“走向全球”的豪言,一边是山东孤岛般的四家残店。

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当新能源淘汰赛进入血腥下半场,哪吒用一场价值180亿的失败课程提醒所有人:没有真功夫,风口再大也是送你上天的龙卷风——飞得越高,摔得越碎。只是苦了那些被欠薪的员工,和无助的车主——他们的信任与生计,终究成了这场资本游戏里最轻飘飘的代价。

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