零跑汽车在成立后的相当长一段时间并不被外界看好，一方面因为没有互联网背景或车企背景，另一方面则是因为未展现出属于自己的独特竞争优势。换句话说，这家造车新势力没有造车的基础，也没有“动听”的故事。但并不影响在哪吒/极越等新势力接连暴雷之后，开始领跑新能源市场。
7月10日，杭州运河发布中心再度成为焦点，零跑全新C11在此焕新登场。这款累计销量突破25万台、有着“新能源常青树”美誉的智能越享中型SUV，以14.98 - 16.58万元的亲民价格，携六大维度超110项升级强势回归，价值提升超4万元，重新定义了15万级智能SUV的品价比标准，重塑中型SUV价值标杆。
科技美学新境：设计进阶彰显独特魅力
全新C11延续“科技自然美学”设计理念，将空气动力学与优雅姿态深度融合。俯冲式车头设计搭配主动闭合式进气格栅，实现了0.28Cd的超低风阻系数，在降低能耗的同时，更增添了一份科技感与运动感。车身线条如风的轨迹，勾勒出轻盈优雅又蓄势待发的双重气质，30°黄金溜背角度灵感源自竞速自行车手的背部姿态，既保证了后排头部空间，又强化了动态视觉的流畅感。
全新C11以“造型做减法，体验做加法”为核心理念，打造出越级舒享的科技豪华空间。内饰整体造型焕新为家族式最新设计，简约而不失豪华感。Nappa环保真皮座椅采用北美五大湖区优质牛皮，经过40余道工序鞣制，兼具柔软触感与耐磨性，为驾乘者提供了极致的舒适体验。
中控区域升级为同级最大的17.3英寸悬浮式超清屏，2.8K分辨率与6mm超窄边框带来沉浸式视觉体验。下方16.3L超大镂空储物空间嵌入柔光照明灯，兼顾实用性与仪式感。环绕式256色瀑布流光氛围灯可随音乐律动变换，配合贯穿式电动隐藏出风口与智能香氛系统，构建起“视、听、触、嗅”四维感官空间，让每一次出行都充满浪漫与惬意。
座椅配置堪称同级标杆，前排座椅支持多向电动调节、腰部支撑4向电动调节、吸入式通风、加热、按摩、记忆、迎宾以及副驾电动腿托4向调节等功能；后排座椅同样支持加热功能，并新增靠背27°与32°两级调节，配合隐私玻璃与多功能触控屏，打造出专属的移动舒适舱。更值得关注的是，全新C11搭载同级最高2160W功率的21扬PSS豪华音响，支持7.1.4杜比全景声与四种自研音效模式，媲美百万级豪车的听觉盛宴，让用户在旅途中也能享受高品质的音乐体验。
高通骁龙SA8295P旗舰芯片驱动Leapmotor OS 4.0 Plus交互系统，创新搭载新势力首家自产自研超大60英寸AR - HUD，亮度高达16000nit，强光环境下依旧清晰可见，画质细腻可实现与现实环境的AR融合，提供车速模式、AR模式、地图模式三种智能场景模式，自由切换，无需低头查看仪表，显著提升了驾驶安全性与便捷性。
超能三电新突破：续航与补能的双重保障
针对用户对续航与补能效率的核心诉求，全新C11延续纯电与增程双动力版本，为用户提供了更多的选择。纯电车型搭载81.9kWh大容量电池，CLTC续航提升至640km，并标配全域800V高压碳化硅快充平台，30% - 80% SOC最快充电时间仅需18分钟，百公里电耗低至14.4kWh，真正实现了“充电5分钟，续航200公里”的高效补能，让用户告别里程焦虑。
增程版则采用全新一代1.5L增程动力系统，CLTC纯电续航300km，配合47L油箱容积，CLTC综合续航达1220km，彻底消除了用户的里程焦虑。无论是城市通勤还是长途旅行，全新C11都能轻松应对，为用户带来更加自由、便捷的出行体验。
此外，零跑自研的“零博弈”人机共驾算法，可平顺处理方向盘力矩的退出与进入，避免传统辅助驾驶系统“抢方向”的突兀感，让人机可以丝滑交接，达到无感的“人机共驾”，让驾驶更加安全、舒适。
驾控体验新升级：舒适与运动的完美平衡
全新C11采用前双叉臂后五连杆独立悬架，联合欧洲底盘团队调校，应用全球先进驾控模拟器，历经三轮精细底盘调校与近300组减振器方案优化，配合FSD可变阻尼减振器，实现颠簸路面舒适性提升50%以上，高速过弯侧倾抑制小于3°，为用户带来了更加稳定、舒适的驾乘感受。
制动系统则搭载大陆Onebox线控制动，实现同级最优35.7m的制动距离，配合低附路面20%对开坡道爬坡能力，确保全场景驾控稳定性。电驱性能方面，新车搭载自研800V高压SIC四合一电驱，重量仅75kg，峰值功率220kW，峰值扭矩360N·m，百公里加速最快6.1秒，媲美Model Y后轮驱动版5.9s的性能表现，且可深度学习用户驾驶习惯，持续进化软件策略，越开越好用，让用户尽情享受驾驶的乐趣。
安全始终是零跑汽车的底线，全新C11在安全方面也做到了极致。车身高强度钢占比达81.9%，热成型钢占比23.37%，采用TWB一体式热成型地板梁与2000MPa核潜艇级热成型材料，构建起“铠甲级”被动防护，为驾乘者的生命安全提供了坚实的保障。
电池安全方面，CTC2.0 Plus电池底盘一体化技术提升扭转刚度15.5%，配合AI云诊断 + AI BMS大数据智能电池管理系统，实现热失控后48小时不起火、不爆炸的极致安全。且电池安全设计提前满足新国标，并提供电池终身免费质保，让用户使用更加放心。
技术护城河：全域自研的“垂直整合”范式
随着2025年连续四个月登顶新势力销量榜首，零跑汽车凭借其强大的技术实力和优质的产品服务，赢得了市场的广泛认可和用户的高度信赖。究其根本原因，零跑汽车自成立之初便确立了“核心技术全栈自研”的路线，成为国内唯一具备智能电动汽车完整自主研发能力的整车企业。截至2025年，其自研技术已覆盖整车成本的60%，形成三大核心壁垒：智能动力系统：通过八合一电驱、CTC 2.0电池底盘一体化技术，实现续航与能效的平衡。智能驾驶平台：全球首创“四域合一”中央集成式电子电气架构，搭载高通8650芯片与激光雷达，支持NAP高速领航、CNAP通勤领航等26项高阶功能。智能网联生态：Leapmotor OS 4.0系统支持多模态交互、AI语音大模型，配合14.6英寸2.5K超清屏，实现“一镜到底”动效与3D灵动桌面。
这种“垂直整合”模式使零跑单车成本较行业平均水平降低15%，为其在主流市场实施“油电同价”策略提供了底层支撑。
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