作为蹲守新车一线的车迷，零跑D19实车一现身我就第一时间冲了现场，这台旗舰SUV的气场和配置，属实把“越级”二字玩明白了。
外观上，家族式“科技自然美学2.0”设计很显高级，封闭式前格栅配主动进气格栅，既减风阻又有科技感。贯穿式天际线灯组拉宽了车头，标志性三段式日行灯里藏着智驾小蓝灯，夜晚点亮后辨识度拉满。我实拍的松谷绿配色很有质感，阳光下会透出墨绿光泽，搭配21英寸“大饼”轮毂，豪华感不输百万级车型。最惊艳的是侧窗零阶差设计，纯平造型既独特又实用。
尺寸是硬核优势，5.2米车长+3.1米轴距，5/6/7座布局随便选，第三排再也不是“小板凳”。内饰虽未完全开放，但已知会用Nappa真皮和120°零重力座椅，还带车载制氧机，舒适性拉满。
动力更是狠活：纯电版3秒破百，115kWh电池能跑720km；增程版纯电续航超500km，综合续航接近2000km。双高通8797芯片加持，1280Tops算力能支撑高阶智驾，再配双腔空悬和CDC减振，可城可野。
30万级定价却给了50万级配置，比同级竞品续航更长、算力更高。零跑这次用D19证明，全域自研真能造出高性价比旗舰。这台车明年一季度上市，你觉得能成爆款吗？
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