上个月越野车市场悄悄上演了一场价格大战，北汽的BJ40突然甩出一张＂王炸＂——新款直接卖到和皮卡差不多的价钱！这招让竞争对手212T01措手不及，连刚申报的柴油版都陷入定价难题，因为用的居然是北汽同款发动机。玩越野的老司机们最近都在讨论，16万就能买到带机械行星齿轮四驱的车，这种配置以前可是三菱帕杰罗的专属。
五月份的销量榜单已经露出端倪，212T01一度超过BJ40，但现在局面可能要反转。北京越野的新领导这次真是拼了，把华而不实的配置统统砍掉，价格直接压到和哈弗H5、212T01同一水平线。最狠的是那款刀锋柴油版，虽然少了整体前桥，但那个全时四驱系统在越野圈里引发不小轰动。要知道，同样技术的车以前至少要贵十几万。
有意思的是，现在市场上还在卖的非承载越野车越来越少。郑州日产帕拉丁和上汽大通领地都快消失了，新来的品牌更是不敢进场。北汽这波操作等于把燃油越野车的价格底线彻底焊死，逼得对手要么跟进降价，要么退出市场。他们显然是想用销量换口碑，毕竟在这个细分市场，卖得多才能活下来。
福田欧康发动机出现在212T01的申报信息里，这个细节暴露了行业的内幕。用竞争对手的发动机本来就不多见，更麻烦的是这让212T01的柴油版很难定价——比BJ40贵没人买，便宜又亏本。北汽这招可谓一箭双雕，既保证了自己柴油机的销量，又卡住了对手的脖子。
现在的问题是，其他品牌跟不跟得起？哈弗H5还算有销量基础，但像领地这样的车型已经快撑不住了。消费者突然发现，原来十六万就能买到带专业四驱的硬派越野，这个价格放在去年想都不敢想。北汽这次把皮卡和越野车的价格界限都打破了，以后会不会出现更多＂皮卡价＂的越野车？
柴油越野车市场最近变化特别快。五十铃牧游侠因为排放问题停产，BJ40反而成了少数能买到的柴油越野车之一。虽然排放法规越来越严，但北汽显然在柴油车上押了重注。他们的算盘可能是：既然电动车暂时替代不了越野车，那就趁最后窗口期抢占市场。
这场价格战的背后，其实是国产越野车品牌的生死较量。北汽、长城、212这几个老对手彼此知根知底，现在拼的就是谁的成本控制更好。从五月销量来看，消费者对价格确实敏感，212T01刚上市就冲到BJ40前面就是证明。但现在BJ40把价格降到这个程度，接下来的销量战可能更残酷。
越野车爱好者们突然迎来了好时代，十六万就能买到过去三十万级别的配置。但这对车企来说却是场煎熬，毕竟越野车本来销量就不大，再打价格战利润更薄。北汽这次豁出去了，明显是要用BJ40打开局面。你看好这种＂伤敌一千自损八百＂的打法吗？如果你正准备买越野车，会趁现在抄底还是再等等？
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