奇瑞又一款“亲民”新车！起步197马力，空间不输星瑞，油耗6.5L

在当下，新能源车风头正劲，不少燃油车企纷纷加码电动化布局。然而传统燃油车的爱好者依旧大有人在，毕竟在长途驾驶时电量焦虑不复存在。而对于家用车而言，10万级预算已经相当充足，盲目追求贵的车型并不明智。显然奇瑞近年来表现抢眼，旗下有多款实力强的燃油车，奇瑞又一款“亲民”新车！起步197马力，空间不输星瑞，油耗6.5L，该车便是艾瑞泽8 Pro。

从定位上看，艾瑞泽8 Pro作为升级版车型，指导价定在11.69万至13.29万之间。不过目前实际起步价仅10.39万，顶配也不到12万，价格并不算高，在A+级轿车这个细分市场里性价比还是可以的。在外观设计上，艾瑞泽8 Pro有一定的看点。前脸运用全新的八边形大嘴进气格栅，颇具某些豪华品牌如奥迪的味道，加之内部熏黑效果让整个设计更具质感和冲击力。

不仅如此，LED大灯格外犀利，并且还是矩阵布局，导流槽的设计也是别具一格，保险杠部分嵌入了梯形进气口，整体视觉效果比艾瑞泽8高出一截，车身侧面最惹眼的要数贯穿门把手的腰线，动感十足。银色饰条点缀的车窗边框，搭配18英寸多辐轮毂和225mm胎宽的轮胎，既显档次又颇具高级质感。车尾样式稍有不同，不再是双边四出排气而是改为双边双出的设计，视觉更为稳重，而且优化后的贯穿式尾灯结构更添科技氛围。

而作为A+级车，艾瑞泽8 Pro的车身尺寸和艾瑞泽8并无明显差异，4780毫米的车长，1843毫米的车宽以及2790毫米的轴距。其实若真要凸显区别，艾瑞泽8 Pro的车长应该在4.8米以上，轴距突破2.8米才更提高档次。不过目前的尺寸家用也足够，和同级的吉利星瑞作比较的话，后者车长4785mm，车宽1869mm，轴距达到2米8，二者体型相差无几，空间也差不多。

在内饰设计这一块，艾瑞泽8 Pro整体看起来也比较有档次感。中控台为T字形设计，简练又实用，中间配备了15.6英寸悬浮屏，分辨率为2.5K，左侧还有10.25英寸全液晶仪表。此外，贯穿式空调出风口与三幅平底方向盘的组合，设计感还是比较到位的。而在配置方面，艾瑞泽8 Pro也是比较大方，自动大灯、感应雨刷、540度全景影像以及8155智能座舱都是标配，中高配更是增加了8扬声器索尼音响，除最低款型外其他都可支持L2级驾驶辅助。

至于动力，艾瑞泽8 Pro全系搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率为197马力，峰值扭矩达290牛·米，搭配7速湿式双离合变速箱。这套动力总成的表现确实比吉利星瑞的1.5T版本更强劲，尽管与2.0T还存在差距，但应对日常家用游刃有余。更重要要的是动力和油耗比较均衡，WLTC标准下的百公里油耗为6.5升，极速可达205公里每小时。

此外，艾瑞泽8 Pro的底盘采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，调校偏向沉稳，在舒适性上表现适中，契合家庭用户的需求。因此总体而言，艾瑞泽8 Pro作为A+级轿车，外观时尚帅气，内饰精致而且配置丰富，再加上充沛的动力以及比较经济的能耗，都让其在10到12万这个价格区间里有一定的竞争力。当然，如果价格再适当往下调整些，比如主销的次低配车型落地控制在10万出头，那整体竞争力将提升不少。那么对于艾瑞泽8 Pro，你们觉得该车便是如何呢？