咱发现丰田汽车搞了个大动作，猛打电动汽车的广告，简直热闹得跟过年似的！
这会儿我脑袋一转，又冒出了个新疑问，以前上架的丰田普拉多市面搞得咋样啊？
我们看了下这款新车的卖疯情况，5月份的销量惨不忍睹，只卖出了1747辆，这数字简直让人无语，想当年进口的丰田普拉多每个月都能泡2000辆呢！
这款丰田普拉多的折扣绝对是不小的，查了一下，果然最后居然能优惠7万块钱！入门款原本45.98万，这一优惠后，裸车价格直接下来到了39万左右！真是让人大喊“买它！”
虽然价钱还是让我心里一紧，但这折扣真是个大惊喜啊！
现款丰田普拉多优惠那么狠，但销量却像牛头不对马嘴，主要是因为它的设计让人无从下手。
咱仔细琢磨这款圆灯丰田普拉多，表面上看着还是挺猛的，可一看车头，满是黑塑料，看得出细节处理得不咋地，车头连个雷达或摄像头都没见到。
从横着瞅这款入门版的丰田普拉多，轮子小得可怜，才18英寸！最搞笑的是连顶上的行李架和电动天窗都干脆不装了，真是精简到家了！
尾巴那块儿用了不少黑塑料，只有个倒车影像，连倒车雷达都给省略了，真是简约到令人发笑啊！
普拉多这车的尺寸可不小哦，长9475个小方块，宽3950个小方块，高1925个小方块，轴距呢有2800个小方块。
你仔细瞅瞅里面的设计，老实说，虽然车子裸价都飙到39万以上，可内饰看上去简直简陋得跟个村里小车似的。
这车的中控是个十寸大的屏，方向盘是那种塑料做的万金油，连行车电脑也只是个七寸的小液晶！
更搞笑的是，这椅子不光是布做的，居然还得手动摇，真的是太寒碜了！
说实话，这车虽说装了L2级的智能助手，但就像煮豆腐没加盐，雷达波和智能硬件少得可怜，结果智能化水平简直是个小学生！
讲到动力嘛，这车丰田普拉多用的是个2.4T配8AT的变速箱，四轮驱动这事儿也不错，有个中央差速锁，越野能力跟那些中高端车型比，也还是稍微差了一点。连个后桥差速锁都没装上，遇上个极端路况可就有点难搞了。
说句实在话，这款丰田普拉多虽然人人都知道，但基础版本的配置简直弱爆了！即便给你顶七万的优惠，销量还是没见啥起色。
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