41800元的张雪820R，对上59800元的KTM 790 DUKE，便宜近1.8万，账面性能反而更猛，到底该选谁？
再看动力方面。
820R搭载818.8cc直列三缸，最大功率99kW，约135匹；790 DUKE则是799cc并列双缸，最大105匹。单看马力，820R直接多出30匹，差距确实不小。
但是这两辆车的性格大不相同。
820R的99kW要到12000转才全部释放，明显偏高转爆发，越往后拉越兴奋；790 DUKE则是典型KTM双缸调校，低中转响应更直接，配上轻巧车架和偏激进的底盘，城市穿梭、山路出弯会更有“拧多少来多少”的感觉。
因此不能只看少了30匹。
820R卖的是参数和高转性能，790 DUKE卖的是调校、轻快和弯道驾驶感。
如果预算就在4万出头，又想要三缸声浪和135匹性能，820R确实非常有吸引力；但如果你更看重跑山时的车身反馈、油门响应和整车成熟度，多出来的近1.8万元，很大一部分买的就是KTM多年积累下来的“驾驶味道”。
一个参数很猛，另一个操控也很犀利。41800的820R和59800的790 DUKE，你会选谁？
#摩托#
