前段时比亚迪宣布为智驾泊车等功能做安全兜底，一时间热爆全网，因为比亚迪是一个敢承诺为智能驾驶做安全兜底的车企，第一个吃螃蟹的人。但是今天，又来了一个兜底的，不是为智驾兜底，而是第一个为电池兜底的车企，他就是理想汽车。
当大家都在下半场智驾功能争抢的时候，理想却在上半场的内容里打出了王炸牌，就是电池兜底，三电体系兜底。最近大家熟悉的就是宁德时代的利润大于一帮车企的利润之和，这让车企猛然醒悟，辛苦造车一场空，为电池供应商做嫁衣，一时间都开始自研电池自造电池，去中心化成为车企对待电池的态度。
当然理想电池不是在今年这个时候才诞生的，理想自研电池已经几年了，从2020年就开始自研电池了。这个时候理想发声，只不过是把车企自研电池的方向给大家推的更清晰更坚定，做了个摇旗呐喊。
其实理想刚面世的新车已经搭载了理想自研电池连山，理想i6推迟上市一个月，就是这个原因，要搭载自己的电池，为安全做出承诺。
理想电池，理想担保，这是理想近日给出的承诺。这里不仅包含了兜底要付出的成本，更有自研带来的技术底气。理想掌握了电芯自研技术，能把电池和整车的体验一体化，安全一体化，对电池的内部变化能提前获取和阻止。
理想连山电池保障计划会做到双重保障，终身守护，没有年限限制，就像终身质保一样。首先电池不自燃终身保障，因原厂电池质量问题导致自燃，车辆达到报废条件，补偿同等配置新车。就是因为理想自研电池车报废了，赔你一辆一模一样的新车。另外，因电池碰撞或刮蹭导致的电池起火，车辆达到报废条件，理想补偿保额与实际赔付金额之间的差额。就是保险公司没有给够的，理想给，相当于一些人寿的商业保险一样，其实就相当于理想自己做了保险，只是只对理想自己保。
这个敢为电池自燃和起火兜底的车企，目前理想还是第一家，理想也是继比亚迪之后，第二个宣布为消费者在部分功能兜底的车企，第一个新势力。
相信理想的这个兜底政策，会非常大的助推理想汽车的销量，目前还没有哪个车企站出来为电池兜底。
