真是长见识了！加油站里，两千万的迈巴赫G650停面前，西安就这一辆

如果问国内最贵的量产越野车是哪一辆，这辆在加油的迈巴赫G650 Landaulet 恐怕无出其右。

大家对这台车的描述——比如“国内最越野车”，“中国第一辆”，还有就是“全球限量99辆”。

由于太贵，这款车在国内仅有两台，而西安就这一辆。

早在2018年，这辆车就已经挂牌上路，第一任主人翁来自上海，自然而然，车子上了沪牌，并且还是一张五连号的车牌。

在第一任车主手里，这辆车贴了黄颜色和黑色，如今上了西安车牌后，恢复到了原来的白色，原车漆就是眼前的白色。

此车的全称是“梅赛德斯-迈巴赫G650 Landaulet”，你也可以理解成这是一台敞篷的G级越野车。由于要保证它的稀有度，总产量只有99辆。

它就是在奔驰4x4²车型的基础上加长了轴距，换上了奔驰AMG G65的发动机，并且后部做了敞篷式的设计。

熟悉迈巴赫的人对Landaulet这个单词不会陌生，证明了这是个马车时代留下的瑰宝。

只有顶级迈巴赫车型才带“Landaulet”后缀，比如全球仅20辆的迈巴赫62S Landaulet，标价2000万人民币。

无论是迈巴赫62S还是迈巴赫G650 Landaulet，Landaulet车型必须遵守一个原则，那就是后座上方是软顶敞篷结构。

但这种奢华的敞篷用一辆硬派的G级车上，可以说是画风清奇了，更何况它的高度有2.235米，离地间隙有450mm，涉水深度1000mm。

当然它的性能也不差，毕竟用的是G65的引擎，最大有630匹马力，扭矩是1000牛米。

迈巴赫G650 Landaulet是迈巴赫旗下的第一款越野车，它没有选奔驰其它车型来打造，而是选择了G500。

如果是在奔驰GLS的基础上进行打造，也能做到奢华，但就没有个性了。

这辆车可以让你一手握着香槟，坐在高处看美景，享受人生，这是迈巴赫S级都享受不到的待遇。

奔驰AMG G63 6X6不够奢华，劳斯莱斯幻影虽然有气场但不够抢眼，阿斯顿马丁Rapide就有点“廉价”了。

迈巴赫G650 Landaulet属于是豪华，矜贵，性能全集聚于一身了，这是一台在马路上内体积大，价格最贵，外形最抢眼的G级。全球限量99台，当时国内报价1890万，落地要2000万了。