中大型SUV市场的竞争已经不再只是谁的车身大、配置多的问题了。对于家庭用户而言，燃油经济性、第三排空间、四驱性能和日常舒适性都是要兼顾的方面。9月1日上市的2027款星途揽月给出了解决方案就是同一款旗舰SUV提供燃油和插混两种路线，指导价区间为18.99万元至22.99万元。
新车共推出4款车型。燃油版为星耀两驱、飞鱼四驱，价格在18.99万到20.99万之间；C-DM插混版是Max四驱和Ultra四驱，售价区间在20.99万到22.99万之间。消费者可以不再将买大车与选新能源二者择一，而根据充电条件、长途频率以及预算做出选择。
从产品尺寸来看，揽月仍然属于标准的中大型SUV。它的长宽高分别是5010毫米、1940毫米和1800毫米，轴距2900毫米，提供6座、7座两种布局。官方公布的二排腿部空间为932mm左右（具体数据请以实际公布为准），三排腿部空间为786mm左右（具体数据请以实际公布为准）。对于经常带着老人和孩子出行的家庭来说，第三排是否只能“应急”使用，是判断一款6/7座SUV实用性的关键，揽月至少在账面空间上没有明显缩水。
外观变化不大，在设计语言上仍旧用到了星河瀑布式的设计风格，并且前脸也依旧保留了大尺寸横向格栅的设计元素，尾部采用贯穿式的鹰翼尾灯设计。年度改款主要对细节和座舱体验进行改进，全系新增青竹灰车色、内饰丹枫红配色、燃油版顶配可以选装黑化套件等。
车内的显示布局比较有辨识度。新车采用12.3英寸全液晶仪表、15.6英寸中控屏和12.3英寸副驾娱乐屏组成的三联屏，并且可以实现三屏联动。车机搭载Lion5.0雄狮智云系统，芯片为高通8155，支持CarPlay、华为HiCar 4.0和CarLink手机互联。对于习惯使用手机导航、音乐和生态服务的用户而言，这些功能比单纯增加一块屏幕更有实际意义。
座椅与后排舒适性是这次改款所要关注的地方。全车座椅用pre-NAPPA真皮做皮质，顶棚加装麂皮绒料。主副驾驶席可以电动调节、按摩、腰托和腿托，并且二排座椅也具备坐垫加热和靠背通风功能，6座版二排还配有靠背按摩。
两套动力系统取向差别很大。燃油版搭载2.0T高功率发动机，最大功率为192kW，峰值扭矩400N·m，匹配爱信8AT变速箱。四驱车型用的是博格华纳第六代四驱系统，并且可以设置雪地、沙地、泥地、越野等7种驾驶模式，在此之后的切换响应时间小于等于120毫秒，后轴最多可以得到50%的扭矩分配。
C-DM插混版参数更加有冲击力。它由1.5T混动专用发动机、3挡混动DHT和三台电机组成，综合功率为619马力，综合扭矩达到920牛·米，官方零百加速时间为5.8秒。车辆配有32.66千瓦时磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程为175公里，在满油的情况下可以行驶到1300公里的距离。WLTC馈电油耗为6.92升/百公里，并且支持直流快充和对外放电功能。
这里也存在着一个需要理性看待的变化，即相比此前使用揽月C-DM时采用的34.46kWh电池来说新的电池容量被调低为32.66kWh，纯电续航里程由原来的180公里降低到175公里，并且供应商也从宁德时代变更为国轩高科。续航数字有所下降，但是新车增加了二、三排暖风等舒适配置，在性价比上是否划算还需消费者根据自身需求来决定。
安全和底盘没有走“只堆屏幕”的路线。新车采用一体化笼式车身，高强度钢比例为85%，车身扭转刚度为28000牛·米/度，全系配有6个安全气囊，高配车型增加到10个。燃油版顶配提供32项高阶驾驶辅助功能，配备5个摄像头和16个雷达，可以实现高速领航辅助和智能泊车。
从底盘上看，“飞鱼四驱版”以及两款C-DM车型都配备了“飞鱼超感底盘”、“CDC电磁可变阻尼减振器”。
也就是说，四驱与插混车型的差异不只是动力系统上加装了更多的硬件，其底盘规格也有所不同。置于市场大背景之中的话，2027款星途揽月正与福特锐界L、丰田汉兰达、传祺GS8、领克09 EM-P、奇瑞瑞虎9以及问界M7等各具特色的产品竞争。车身尺寸较大，动力参数较多，配置也比较全面的插混版本车型可以满足性能需求以及长途续航需求。
但是消费者也要清楚自己的使用场景。如果家里充电方便，在平时通勤里程较长的情况下还会满载出游，则C-DM版更具有优势；如果是主要用途为长途、高速和固定路线通勤，不考虑充电的2.0T燃油版机械结构以及8AT组合更加简单直接。
2027款星途揽月没有企图用一个答案去涵盖所有人，而是把选择权交给用户。18.99万元起售价降低中大型6/7座SUV进入门槛，插混版本则依靠更强动力和丰富四驱能力拓宽使用范围。至于它是否可以在锐界L、汉兰达等车型之间站稳脚跟，最终还是要通过实际驾驶质感、后期可靠性以及终端优惠来判断而不是仅仅看配置表上的数字。
