2025年底投资者提议比亚迪推自动驾驶出租车靠谱吗

2025年12月31日，有投资者在董秘平台向比亚迪提出建议，认为公司具备实力，可以考虑拓展自动驾驶出租车业务。当天，比亚迪董秘回应了感谢关注与建议，但并未明确表态是否会付诸行动。同日，比亚迪股价收于97.72元，较前一交易日下跌2.03元，跌幅2.04%。

那么，这个建议到底有几分现实性？从比亚迪的技术储备与已推进的项目来看，答案或许不难判断。

在技术方面，比亚迪的布局并非起步于今日。早在2023年7月，公司就获得了国内首张L3级自动驾驶测试牌照；2024年，又进入首批具备L3级自动驾驶准入和上路资质的九家企业之列。到2025年，比亚迪联合深圳交通局启动了L3级自动驾驶量产的全面内测，累计测试里程超过15万公里，涵盖了高快速路、雨天及施工路段等多种复杂场景。同时，其“天神之眼”驾驶辅助系统每天可积累超1.5亿公里的实际道路数据，截至2025年11月底，该系统已经装配在超过230万辆售出的车型中，量产经验与数据储备相当充足。

从落地行动看，比亚迪亦已开展试点。在深圳和上海两地，公司曾进行过智能驾驶出租车示范运营，为未来正式进入该领域积累了实战经验与基础。

需要强调的是，目前尚无官方消息确认比亚迪将依照投资者的建议全面投入自动驾驶出租车市场。但结合技术成果与示范运营经验，如果公司有意推进，执行的可行性与潜在发展空间都不低。

对于关注比亚迪的群体——无论是投资者还是潜在消费者——或许值得持续关注后续进展。毕竟，一旦正式进入自动驾驶出租车领域，这可能会为企业业务版图与市场表现带来新的变化与可能性。