2026款起亚嘉华将上市，这次有啥新意？配置外观一文看懂

9月1号快到了，车圈又有动静，起亚要在国内推2026款嘉华中大型MPV，你是不是也就像我一样，有点儿想看看这玩意到底换了个啥？说实话，前几年那波“家用大MPV”潮流里，嘉华也算是个老面孔了。这回新款消息一出，大家伙关注点其实挺有趣：有人盼着彻底焕新，有人只想知道价格会不会友好些。你说，车市各种卷，起亚这次能给出点新花样吗？还是继续走稳妥路线？

国外的2026款嘉华造型已经变得很“洋气”，据说内饰、外观都换了一身时髦的装。从韩国一路传到中国，很多人琢磨，这回咱们国内能不能同步体验一下全球最新设计。结果一问，这车的新鲜感啊——emmm，只能说有点“保守”。因为国内发布的是经过本地调整的版本，基本还沿用了21款嘉华的模样，那熟悉的镀铬大前脸、两条平直的车身腰线，一左一右双电动侧滑门，传统风格的门把手也是没丢。车尾尾灯还是那种贯穿式，后包围搞了点撞色，看起来有点层次感，但真要说跟海外那个焕然一新的视觉冲击，差别挺大。内饰细节这次就更神秘了，官方还不太肯多透露，舆论场里各种猜测都有。

再聊点规格，这部分没有多少悬念。2021款国产嘉华全系标配2.0T发动机，171千瓦最大功率，353牛·米最大扭矩，配套的是8挡手自一体变速箱，这一整套动力总成，熟悉嘉华系列的朋友应该都能背出来。海外市场的“顶配”倒讲究点，还给了3.5升V6自然吸气机头，287匹马力杠杠的。不过这一大组配置国内暂时看不到，大概率还是主打2.0T版本。

再说说价格区间，21款的标价摆在那儿，最低28.99万，最高34.09万，这一组数字对比同类大空间MPV来说，算不上惊喜，但也不算离谱。新款定价还没官宣，但业内预测不会有特别大的浮动。对现在打算换车或者买家用MPV的人来说，最关心的大概就是这个点，到底买不买得值。

现在的问题来了：这2026款嘉华，要是不来一波脱胎换骨的升级，能不能在国内市场再搅点水花？就看上市之后的实际表现吧。我就等着9月1号官方一锤定音，到底是让人眼前一亮，还是老酒换新瓶，大家自己判断呗。有喜欢嘉华的，不妨提前留意下配置表，也许会有那么一两个小惊喜藏着。