这次的改动，最先跳入眼帘的不是大灯，而是车顶那颗激光雷达。你猜怎么着，它是为 Momenta R7 智驾系统准备的。凯迪拉克XT5 PHEV，属于中型豪华SUV的新能源派生版本，基于燃油版的成熟车身架构打造，将在9月7日正式面世。
外观维持了燃油版的主线，车头和车尾的细节有小幅调整。最直观的变化，是车顶上的激光雷达，它支撑着整套智能驾驶硬件。内饰方面弧形双联屏仍在，实体按键也保留，兼顾传统使用习惯，提供双拼内饰配色，给人更多选择。
动力上，采用1.5T发动机+前后双电机的插混四驱。1.5T最大功率115kW，前电机160kW，后电机110kW，0-100加速4.8秒。电池来自江苏正力的三元锂电池，容量35.5kWh，CLTC纯电续航215公里，日常短途用纯电就够。
这是一辆燃油车向新能源过渡的尝试，底盘仍沿用燃油版的平台，优点是纯电续航充足、加速表现不错、激光雷达让智能驾驶更可靠。但它不是原生的纯电平台，底盘空间会受到原有结构的约束。
对注重豪华、日常市区多、偶尔长途的家庭来说，这类油改插混确实值得关注。到底能不能打动现在的消费者，或许要等上路后的用车体验来揭晓。当然，这只是我的感觉，你也可以想想自己的版本。
