在水泥地面迸发的金属撞击声中，一辆自重36吨的ZTZ-59D中型坦克以履带反复碾压电池模组，这场极具视觉冲击力的极限测试，揭开了吉利银河E5神盾金砖电池安全性能的新篇章。近日，吉利汽车在第三方见证下完成国内首次超国标动力电池抗压测试，以1.8倍于国家强制标准的极端工况验证其电池安全防护体系的可靠性。
不同于常规实验室环境，此次测试模拟了极端事故场景：坦克履带以单边承压方式连续两次碾压电池包后，继而进行单个电芯至十联装模组的递进式破坏试验。在相当于两头非洲象重量的持续冲击下，被碾压部位仅呈现物理形变，未发生任何热失控现象。中汽中心检测报告显示，该电池包经受的挤压力达到现行国标要求的180%，刷新了新能源汽车动力电池的机械防护纪录。
这一突破性成果正值行业安全标准升级关键期。工信部新修订的《电动汽车用动力蓄电池安全要求》首次将底部撞击防护纳入强制考核，而吉利汽车提前布局的"全域安全"技术体系已形成系统性解决方案。其独创的CTB电池车身一体化架构，结合2.6mm"三明治"复合底护板与军工级电芯防护技术，构筑起多维立体防护体系。值得注意的是，该电池系统已通过包括50km/h中心柱碰撞、8针同步穿刺等在内的36项严苛测试，其中23项标准超出国家强制要求。
"安全不应该成为市场竞争的筹码，而是行业共同守护的底线。"吉利研究院负责人表示，企业即将开放涵盖电池底部防护等领域的专利技术集，并斥资建设全球最大单体安全试验室。通过与深势科技共建"新能源+AI"联合实验室，吉利正推动动力电池研发进入原子级精准模拟新阶段。
市场数据显示，搭载神盾电池系统的吉利新能源车型累计交付已突破百万辆，至今保持"零自燃"纪录。随着全球最大新能源汽车市场的安全标准持续提升，这场震撼业界的"坦克碾压秀"不仅展现了自主品牌的技术突围，更揭示了新能源汽车产业从参数竞赛转向安全本位的重要转向。在吉利等头部企业的推动下，中国新能源汽车安全技术标准正逐步成为全球行业参照系。
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