你知道吗？最近他们的产能不是在讲故事，而是在用数字把现实踩在脚下。6月单月产量突破1万台，规划的年产能是2万台，换算成年化是12万台，等于老基地的六倍。成立才两年多的张雪机车，在WSBK拿到6个世界冠军之后，产线就被逼疯成这个样子。
先看2025年的样子。老基地的目标是年产2万台，实际卖出2.5万台，产能利用率125%，产线几乎全年无休。夺冠前日产能大约100台，靠加班和流程优化才硬拉到200台。
真正的爆点在2026年6月：单月产量直接顶破1万台。夺冠车型820RR销量涨200%，500RR涨100%，两款车在线下门店现货全被订空，订单甚至排到了12月底。
然而爽数据的背后全是压力：待发货一度积压超5000台，等车时间超过2个月。供应链和产线双承压——世界级爆单砸在国内高端制造头上，考验的是谁来扛住。
虽然在重庆两江新区拿下200亩地，签约年产50万辆的新基地，但交付要等到2028年左右。产能的极限，能扛住爆单，才是真本事——你遇到过这样的极限吗？
