吉利长城联袂出招,两款王牌SUV同日问世,起价约15万?

你猜怎么着,9月5日这天,吉利和长城魏牌竟然在同一天把牌亮出来了——吉利的星越L PLUS在西安亮相,魏牌则把那辆“方盒子”豪华SUV的官图放了出来。一个是中大型五座智混,一个是硬派豪华的方盒子,今晚的阅车记仇都可能晚点儿睡。

吉利长城联袂出招,两款王牌SUV同日问世,起价约15万?-有驾

星越L PLUS 把30万级的底盘硬件塞进了15万级的车身里,这不是小改,而是一次彻底的“放大重做”。定位是中大型旗舰智混大五座SUV,放弃第三排,把空间全部留给前后排。尺寸直接跳了一档:长宽高5055?其实为4955/1960/1769,轴距2900。与现款星越L比,车长多了约160mm,轴距多55mm,宽65mm,高80mm。概念是,已经进入理想L6、问界M7的对手圈。

外观走的是镀铬豪华路线:更大的直瀑式格栅、贯穿镀铬饰条、双拼车色、镜面“圆润”轮毂(20/21英寸可选),D柱上那枚几何徽标,一眼就有气场,仿佛对标30万级豪车。内饰堆料到“溢出”:30英寸6K一体式天际屏、10.2英寸仪表、32英寸AR-HUD、17.3英寸二排娱乐屏,六块屏幕联动。搭载高通骁龙8295芯片、Flyme Auto 2.5和超级EVA智能体系。二排有“贵妃榻”:1374mm坐垫、137°躺角、70°腿托、100mm腿托伸长、14点按摩,舒适到让人想在车上打个盹。

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底盘才是真正的王炸:前双叉臂、后五连杆,高配带双腔闭式悬架、CCD可变阻尼、后轮转向(±10°,最小转弯半径4.88米,甚至有蟹行模式)。这组合往往出现在30万及以上的豪华车里。动力分两条线:2.0T燃油版213kW、8AT、极速210km/h;2.0T油电混动(i-HEV,不插电蓝牌)发动机160kW/360N·m,P3电机230kW,综合油耗据说在4L区间,满油续航超1000km。智驾方面则是千里浩瀚H5方案,27个感知元件+英伟达Orin-Y+激光雷达,支持城市NOA、高速NOA、全场景泊车。

售价预测方面,主销区间大概在16-22万元之间。现款星越L的指导价是13.97万元起,PLUS往上提一档,但据传仍在20万上下。这一定价一旦落地,和同级合资SUV的竞争会变得扑朔迷离。

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魏牌这边,全新方盒子看起来就是长城H10的“豪华马甲”。H108月才上市,指导价在20.98万到23.18万之间。魏牌这次的思路很清晰:同一个方盒子底盘,做成豪华化、动力升级、配置拉满,瞄准的是25万到40万区间的新品类。

外观改动点在前脸:改成直瀑式镀铬格栅,“大灯外方内圆”的复古造型+镀铬边框,看起来确实像坦克800的味道。保留侧开式后尾门和背挂式备胎,尾灯改为上下近圆形分体式。轮圈改为封闭式,车身下包围同色,翼子板后侧有三组渐变条形装饰。车顶还搭载一枚激光雷达,智驾不会缺席。内饰方面则是一体式全景屏,走中式豪华风格。

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动力方面据传有大升级:H10现在是1.5T插混,魏牌这款很可能升级到2.0T插混,继续搭Hi4四驱,电池容量也会提升,CLTC纯电续航有望达到约300km。底盘方面看得到的是承载式车身、后桥机械差速锁和智能中锁——据魏总亲自透露,这是同价位方盒子里独一份。还有传闻配备空气悬架。内饰方面,新一体式全景屏继续走豪华路线。至于价格,快科技给出的是起价约25万、顶配30万内的说法;也有声音称它会定位成蓝山序列,预估35.98万到44.98万,对手直指理想L9、问界M9、方程豹豹8。考虑到“蓝山序列”的分量,最终定价很可能比H10高一些,但要冲到35万以上,还要看魏牌的胆量。官方上市时间则是预计2026年第四季度。

两台车虽然同一天亮相,但其实并不在同一个擂台:星越L PLUS的逻辑是“降维打击”,把三十万多的豪华底盘硬件都往15-20万级挪,用不插电的i-HEV解决充电顾虑,稳扎燃油车的高端市场。魏牌方盒子的逻辑则是“开创品类”,用方盒子造型、豪华感、承载式车身和2.0T插混、后桥机械差速锁去开辟一个新的豪华方盒子市场,覆盖25-40万区间。

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要点是,两台车都还没正式公布最终售价。星越L PLUS 会在不久上市,魏牌方盒子预计第四季度上市。最终的产品力和价格,得等官方公布才有答案。

如果你是想要大空间、家用、且不想被充电困扰的人,星越L PLUS 的 i-HEV 版本值得等;如果你更看重“方盒子造型+豪华感+轻度越野”的气质,魏牌这款新车显然更对味,但门槛会在25万左右。这一天,吉利和长城在同一天掀桌,2026年下半年的SUV市场,恐怕要重新洗牌了。

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