讲真，董璇在综艺里坐电动车吐了这事儿，简直是2024年车圈最朋克的一幕。
一个明星，坐着赞助商爸爸的车，在全国人民的注视下，非常不给面子地把胃里的东西给交待了。镜头还特别实在，脸色煞白，捂着嘴，一脸生无可恋。这已经不是尴尬了，这是行为艺术，这是对整个新能源行业无声的控诉，堪称“胃的起义”。
这事儿一出来，网上直接就炸了，微博热搜跟不要钱一样往上冲，小红书里的姐妹们更是找到了组织，纷纷表示“我懂，我懂，我坐电车就跟渡劫一样”。一时间，电车晕车这个事儿，从一个小众的抱怨，瞬间升级成了一个全民话题。这泼天的富贵，轮到晕车药厂家了。
坏了菜了，所有车企市场部的朋友们，心态估计直接就崩了。
为什么？因为他们一直在假装这个问题不存在。
他们跟你聊什么？聊零百加速，2.9秒，3.8秒，快，就是非常快，快到能把你的早饭从食道里直接怼出来。他们跟你聊智能座舱，8K大屏，一车四个，恨不得把电影院给你搬进来，让你在时速一百公里的铁盒子里体验IMAX巨幕。他们跟你聊自动驾驶，激光雷达，算力，恨不得告诉你车比你还聪明，你就是个多余的、负责掏钱的蛋白质。
但他们就是不聊一个最基本的问题：你妈坐你这车，晕不晕？你孩子坐后排，吐不吐？
这就是典型的【反技术崇拜与民粹解构】。所有高大上的技术名词，在“晕车”这个原始的生理反应面前，都脆弱得像一张纸。你自动驾驶再牛逼，能躲得过小区里突然窜出来的老头乐吗？你算力再高，能算明白一个中年人因为晕车而烦躁的心情吗？不能。自动驾驶的终极难题不是识别红绿灯，而是识别中国马路上的各种牛鬼蛇神。而电车体验的终极难题，也不是续航，而是你后排乘客的括约肌能不能顶得住。
讲真，电车这玩意儿，在物理层面就是反人类的。
油车是什么？是一个有迟滞的、跟你讲道理的机械。你踩油门，它得先吸气，再喷油，再点火，再推动活塞，一套广播体操做下来，动力才慢悠悠地给你。这个过程给了你身体一个预期。
电车是什么？电车是雷电法王杨永信。你脚尖稍微一动，300匹马力瞬间就怼你腰上，没有任何前戏，直接就是高潮。这种感觉，你开着是爽，肾上腺素飙升，感觉自己是秋名山车神。但你坐着试试？你就是那个在副驾尖叫的夏树。一脚电门人往后仰，一松电门，动能回收又把你拽回来，你整个人就像在玩一个大型的摇摇车，还是不插电自己摇的那种。
这还只是开胃菜。更绝的是底盘。很多新势力造车，没那个百年油车的调教功力，底盘硬得像块铁板，路面一有颠簸，传到车里就是高频震动。这个频率，据说跟人类内脏的共振频率特别接近。什么意思？意思就是车在抖，你的五脏六腑也在跟着一起抖，相当于给你做了个全身被动式运动，不晕才怪了。三体人看了都得气活过来，这科技树点的也太歪了。
有些车企说，不装了，摊牌了，我们搞了“防晕车模式”。
听上去很高级，对吧？我作为一个真实的车主，我告诉你这是什么。这就是把一个狂暴的神经病，调教成了一个稍微冷静一点的神经病。它的本质就是通过软件，把加速踏板的响应调慢一点，把动能回收的力度减弱一点。有用吗？有点用。但不多。
这就像什么？就像一场闪电战，敌人已经打到你家门口了，你说别急，我们先广播一首安眠曲。根本问题没解决啊朋友。问题的根源是电机的输出特性和底盘的调教功力，你用一个软件OTA就想解决，你当用户是傻子吗？
写到这里，我突然感觉自己有点像个怨妇，对着一群钢铁直男抱怨他们不够体贴。但问题是，他们真的不体贴啊。
现在车圈的竞争法则，早就不是请客吃饭了，而是【掀桌子式竞争】。你今天降价两万，我明天就敢降三万还送你一套锅碗瓢盆。你出个800V高压快充，我明天就敢说我能无线充电。大家都在卷，卷屏幕，卷冰箱，卷彩电，卷沙发，卷谁家的激光雷达更多。
这就像一群修仙的，本来大家都在比谁的法力更高，突然有一个哥们站出来说，我的法宝能自动洗衣服。然后所有人都疯了，开始比谁的法宝功能更多，能点外卖，能放电影，能唱KTV。结果没一个人发现，大家最基础的御剑飞行都飞不稳，飞三百里能吐两百里。
这就是当下车圈的真实写照：不务正业，整一堆花里胡哨的。
当然，也有例外。那就是【品牌玄学与用户信仰】。比如你坐特斯拉，你也会晕。但特斯拉车主会告诉你，这不是晕，这是推背感，是性能的体现，是马斯克带给你的“飞一般的感觉”。你要慢慢适应，你不适应是你不行，不是车不行。你看，这种爱真的很特别，当你爱上一个品牌的时候，你就懂了。信仰，能治好一切晕车。
讲真，我有时候开车走神，会突然想晚上吃什么，是吃麻辣烫还是吃烧烤，这种感觉可能比研究激光雷达重要。
所以，董璇这一吐，可以说是功德无量。她以一种最原始、最无法反驳的方式，把所有车企拉回了现实。她告诉这帮沉迷于技术和营销的“演员”们：别演了，你们的表演很拙劣，观众已经看吐了。
车是什么？它首先是一个交通工具，一个把人从A点舒适地移动到B点的盒子。在这个基础上，你再谈智能，再谈加速，再谈梦想，才有意义。你连最基本的“舒适”都做不到，你那套东西，就是空中楼阁。再酷的车，坐久了都想吐，那它最终的归宿，只能是二手车市场。
所以，最后的解决方案是什么？不是什么牛逼的算法，也不是什么6D防晕系统。
是让所有车企的CEO、产品经理、工程师，带着自己的父母老婆孩子，在后排连续坐自己造的车三个小时，中间不许开窗。
谁不吐，谁赢。就问你怕不怕？
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