最近刷短视频总被星越L刷屏，打开懂车帝更是被销量数据惊到——2024年狂卖26.7万辆，2025年前四个月还能稳坐燃油SUV前三，上市至今累计销量都快破80万了。
路上跑的星越L越来越多，连我那开了十几年日系车的表哥都开始研究这车。
趁着周末去4S店试驾，回来翻遍车主论坛，终于搞明白这车为啥能从合资品牌嘴里抢食吃。
先说最实在的操控。
车主老张在合肥提车时被减配成智尊型，但开回老家跑山路直夸底盘稳当。
这车用的是沃尔沃同款的CMA架构，底盘调校是欧洲团队操刀，开起来确实不像十几万的车。
有次我坐朋友的车跑烂路，过减速带时后排乘客刷着剧都没被颠醒，CCD可变悬架确实有点东西。
要是切换到运动模式，过弯时方向盘硬得跟方向盘锁了似的，但车身姿态稳得就像吸在地上。
最绝的是博格华纳第六代四驱系统，有车主在零下20度的东北雪地里玩漂移，前后轮扭矩50:50分配，冰面起步都不打滑。
动力方面2.0T高功版真是猛兽。
238马力配爱信8AT，实测零百加速7.5秒，比官方数据还快半秒。
有回在高速上超车，旁边车道的大众途观L刚亮起转向灯，星越L已经完成变道。
不过油耗确实让人肉疼，市区堵车时表显13个油，高速能压到8个。
车主群里流传着个段子："开星越L就像娶了个花瓶老婆，看着漂亮养着费钱。"但人家吉利也给了解决方案，混动版油耗能做到4.6个，只是动力稍弱。
坐进车内最吸引眼球的是三联屏，不过真要论实用还得看细节。副驾的"午睡床"功能被宝妈们疯狂点赞，后排座椅加热配上通风，冬天夏天都是享受。有车主分享带岳父岳母出游，老人家腰椎间盘突出坐着都不喊疼。座椅按摩功能更是解乏神器，我试驾时开20分钟肩颈按摩，整个人像做了场SPA。不过也有槽点，比如中控屏偶有卡顿，冬天冷启动要等半分钟，但比起合资车动不动黑屏死机，这点小问题还算能忍。
智能配置是真给国产车长脸。25.6英寸AR-HUD把导航信息投在挡风玻璃上，转弯时箭头直接"贴"着路走，比低头看仪表安全多了。有次在晚高峰的立交桥上，语音系统同时执行着"打开天窗30%"、"空调调至24度"、"播放周杰伦的七里香"三个指令，反应快得让人吃惊。L2级辅助驾驶在高速上堪称"保命神器"，有车主分享在沪昆高速睡了20分钟，车子自己跟车、变道、超车，惊醒后发现自己离大货车只剩半米。不过要提醒新手，变道辅助偶尔会误判，有回我打灯还没完成，车子就自己开始动了，吓得赶紧踩刹车。
安全性能更是下了血本。CMA架构的高强度钢车身就像个铁疙瘩，车主@车神老王晒出侧面剐蹭照片，车门凹进去但居然没变形。6气囊+7系航空铝防撞梁的组合，在C-NCAP测试里拿了五星。最让我意外的是车门铰链强度，有车主用撬棍测试都没能撬开，这安全意识比某些德系车强多了。不过有车主吐槽儿童锁设计反人类，每次带孩子都要翻手册找开关。
外观设计确实对年轻人胃口。前脸那个"能量音弦"格栅藏着128颗LED灯珠，晚上点起来像流动的星河。侧面隐藏式门把手被女车主们吐槽难用，但溜背造型确实回头率高。有对小情侣在停车场因为车尾贯穿灯吵架，女生说像迪厅灯球太浮夸，男生却觉得科技感爆棚。尺寸方面4770mm车长配上2845mm轴距，后排能轻松塞进三个一米八的东北大汉，后备箱塞帐篷和自行车也没压力。
说到底，星越L能成功靠的是"田忌赛马"策略。用20万的价格提供30万级别的配置，就像手机界的红米K70——配置堆满但价格亲民。不过也有车主提醒别被参数忽悠，实际体验才是关键。建议想买的朋友先去试驾，特别是对噪音敏感的，高速风噪确实比日系车明显。要是能接受这点，再加上终端优惠，这车绝对是家用SUV的性价比之选。
最近看到论坛里有个热帖："开星越L三年后悔了，因为总想换车。"评论区炸开了锅，有人说后悔没早买，有人说后悔没选混动。但更多车主晒出提车周年照，配文"真香警告"。看来这车就像火锅，有人爱有人嫌，但吃过一次就忘不了。你会考虑入手星越L吗？欢迎在评论区聊聊你的看法。
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