初夏的武汉经开区，东风奕派汽车科技公司的首届企业文化节热热闹闹地开场了。奕派M8这款车，预售倒计时的牌子也挂上了。一年时间，这家公司从零开始，现在技术积累和市场口碑都有了，算是站稳了脚跟。
2025年6月26号，东风把风神、奕派、纳米三个自主乘用车品牌揉到一起，组了个新公司叫奕派科技。
到了8月1号，奕派科技甩出个叫“未来之翼”的战略计划，画了一张挺清楚的作战地图：核心是用户和技术，押注两个市场突破，靠着东风57年造车的老本和六大技术底座，走一条差异化向上的路。
回头看这一年，奕派科技全系产品一起使劲，品牌销量慢慢往上爬。2025年整车交了27.5万辆，比前一年涨了28.3%；2026年头五个月累计交了10.96万辆，同比还是涨28%，海外市场更猛，同比飙了194%，增长速度甩开大盘一大截。
我们这一年
把用户的建议变成产品真实的体验
奕派科技挺“听劝”的，死磕跟用户一起折腾。整了个“奕家人”专属用户品牌，靠“奕家人的春日派对”“风神绘客厅”这类活动，搞了3000多场用户活动，调研覆盖3万多用户，落地了200多项功能优化。就这么把用户声音从一线直接捅到最高决策层，把“用户口碑是一号工程”那话真落到实处了。
奕派M8是奕派科技成立后的第一款新车。研发那会儿，有用户直接说，想让车子的智能驾驶工作状态能看得见。品牌设计团队对着这个要求，折腾了好几轮方案，反复调参数，最后搞出了个专属的“风起蓝眸”小蓝灯，就搁车顶那儿。
华为高阶智驾功能激活的标志就是那盏灯亮起来。这灯一亮，科技感直接摆在你面前，不再是纸面上的参数。
奕派M8副驾储物空间做了调整，车载磁吸接口也加了，全车通电点位都升级了。这些细节不是什么设计师拍脑袋想的，就是用户提了意见，他们改的。
说穿了，这就是用户需求落地，看得见摸得着的东西。
通勤路上的疲惫，是很多人的日常。有用户说，只想在车里偷闲二十分钟，拥有自己的独处时光。奕派M8的开发初心，就落在这上头，打造成归家路上的一个避风港。
这份礼物，全藏在那张同级唯一的双头等舱座椅上。软硬刚刚好，零压可躺，还自带按摩，坚决不让用户将就。
这种独处治愈的底气，来自对健康座舱的死磕。奕派M8不仅懂你身体的累，更护着你呼吸的空气，拿到了中汽中心零苯、零甲醛双认证。
我们这一年
把硬核技术，变成用户感知的安心
奕派科技一直觉得，技术不是为了堆砌参数，而是让出行更安心。东风57年的技术积淀是家底，研发投入持续加大，构建了六大技术基座，核心自己掌控。同时拉着华为乾崑、宁德时代这些伙伴一起搞战略新品，用技术品牌给产品品牌赋能，让出行可靠又舒服，科技好用还有趣。
马赫动力把热效率拉到了48%，这个数字直接让行业一脚踹进“3升油耗时代”。
量子架构那16000吨一体化大压铸，全球领先，说白了就是给安全上了道铁闸，硬得离谱。
天元智驾搞了个端到端大模型，开车这事儿，说难听点，它比你还会看路。
天元智舱就没那么冷冰冰了，以前是叫你按按钮，现在它主动给你递情绪价值，车这玩意儿，愣是活成了个副驾上的伙计。
2025年国庆节，奕派008车主任印先生和吴女士在一条偏远路段碰到同行车辆水箱爆裂抛锚。那地方没信号，是无人区。他直接用自己的奕派008拖着故障车走，陡坡急弯碎石路全遇上了。从白天拖到黑夜，将近8小时，大概120公里，最后把故障车送到安全地方。这8小时120公里，不光是趟险路，也是对奕派008动力底盘整车可靠性的一通硬核检验。
东风风神L8天元智舱的研发团队，找了上千个家庭来当评委。他们观察真实用车场景，发现家里人说话方言不一样，后排想看电视，还有停车缴费这些麻烦事。团队收集超过4万条方言录音，做了30多次实际测试，现在系统听懂方言的概率能到九成以上。界面改了无数版，琢磨怎么分屏让前后排不打架，后排娱乐也丰富了。好些风神车主说，用这个智舱感觉被理解了，挺踏实。
奕派科技搞技术也要让人安心，他们喊的是“奕派向上、风神向新”，用技术给两个品牌撑腰，做出不同的产品味道。
东风奕派盯上的那群人，是年轻用户和青年家庭。品牌核心价值就三个词：科技，品位，信赖。奕派007和008，纳米01和06，四款车加起来，已经跑进了超过20万个家庭的车位里。
电动化在往前走，智能化也在往前走。奕派不能只守着手头这点东西。M8这台车，就是要拉着整个品牌往中高端市场冲。目标很直接，给更多用户带去“科技·派生无限”的生活。不是画饼，是确实打算那么干。
东风风神是东风母品牌价值的继承者，军工基因里的“品质、可靠”是底盘，上面搭了个“智享生活新家庭”的车身，整个逻辑就是为家造好车。旗下L7、L8这些新能源主力产品，动力组合多，续航能干到2000公里以上，全场景舒适出行解锁，扮演的是“东风海外市场的主力军”。这个角色，它担着呢。
我们这一年
把服务承诺，变成一次次极致响应
奕派科技把“用户至上”刻进基因了，不是贴标语那种刻，是用极致响应去搞双向奔赴。服务深耕是日常，他们搞了个专属“111”快速处置机制，10分钟极速响应是底线，1小时方案必须出，24小时全面闭环锁死。这么一套下来，NPS直接冲进同级第一梯队。很硬。
2025年9月14号晚上，西藏昌都那片牧区，东风奕派车主老赵开着他的纳米01，因为天黑看不清楚，为了躲两头突然横穿公路的毛驴，车撞了。
事故之后他打售后电话，那头工作人员张嘴第一句不是问责任、不是要定损，先确认人没事，然后马上启动了异地应急服务预案。
3000公里，把车就这么运回了维修点。
后来知道老赵通勤不方便，工作人员主动塞给他一辆代步车先用着。
车修好以后，人家又开了将近300公里，直接把车给他送上门。
老赵后来念叨了一句：车价几万块，服务超百万。下次换车，我还选奕派。
全国20多个地区冒出了车友会和理事会，不是冷冰冰的官方组织，是用户自己攒起来的局。二十多场私享会和派对落地，马拉松、电竞、公益这些IP玩得转，品牌和用户之间不是买卖，是在一起搞事情。
奕派科技挂着“奕起红”党建牌子，价值观就四个词：用户、高效、共战、结果。党建不搞虚的，变成全员给用户当服务员的内驱力。技术要磨，产品要改，服务要暖，这些是大家共同的目标，最后全落在给用户创造价值上。
奕派科技这一年，完成了从初创突围到扎根生长的关键一跃。
行业沉迷于百米冲刺的喧嚣，奕派科技把长期主义刻进了发展基因，不堆砌冰冷参数，不透支用户信任，用户口碑是一号工程，写进每一次调研的细致，每一项优化的执着，每一场守护的温情。
这一年，要特别感谢一路支持奕派科技的朋友。
感谢用户朋友们的信赖与支持，感谢供应商、经销商伙伴的并肩作战，同心同行，感谢媒体老师的加油打气，出谋划策，感谢各级政府的协调支持，排忧解难。
一周年，是个节点，也是个开始，长期主义这条路，奕派科技会持续走下去。
