在去年电动汽车销量下降之后,德国对电动汽车的需求再次增长。根据麦肯锡咨询公司(McKinsey Consulting Company)进行的代表调查Der Spiegel的说法,有30%的受访者希望购买电动汽车作为下一辆车。这比上一年高出七个百分点。另有18%的人计划购买连接的混合动力车。
通常,年轻的买家更喜欢电动汽车
总体而言,麦肯锡从世界各地采访了全球近20,000名汽车所有者,他们从德国购买了一辆新车的意图,其中3200辆是从德国购买的。结果表明,一个明显的趋势:年轻的目标群体特别开放向电动汽车的过渡。 45岁以下的年轻人中,约有60%的人说,他们希望购买电动汽车或连接的混合动力车。
除了年龄,居住地:在联邦土地上,北莱茵 - 西方,下萨克森,黑森和柏林,电动汽车潜在买家的份额超过35%。但是,在森林林和萨克森州,这个数字仅为16-17%。
根据这项研究,不愿意购买电动汽车的主要原因是高价,范围有限和充电基础设施不完美。
正如研究结果所示,去年销售疲软后,电动汽车确实可以返回市场。但是,必须与来自中国和美国的汽车巨头竞争的梅赛德斯,大众汽车和宝马等德国制造商不太可能超越市场领导者。
麦肯锡民意测验还表明,对品牌的忠诚度降低了:来自德国的29%的受访者可以想象下一次购买汽车时向另一家制造商的过渡 - 在其他国家 /地区,更多的驾驶员说了同样的话。在电动汽车的世界中,引擎盖上的徽标似乎并不像使用汽油发动机的汽车时那样重要。
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