对于很多合资车企来说，有几款经典的燃油车至少能够保住在中国市场的饭碗，例如广汽丰田凯美瑞、一汽-大众速腾、东风本田CR-V，都是各自品牌的销量支柱。但像捷豹、路虎、沃尔沃这样的二线豪华品牌，处境就没那么从容了。
捷豹开始全力转型电气化，首款量产旗舰纯电四门GT车型捷豹Type 01正式亮相，预测价格约合人民币67万至101万元，但还是以官方为准。这台车承载着捷豹品牌复兴的全部希望。
新车名字致敬经典，“Type”强调了该车继承捷豹经典传奇车型的血统，“0”则代表零排放。新车造型基本延续概念车的设计，非常前卫时尚，大量线条感元素勾勒出方正厚重的前脸，凌厉中透着英伦GT特有的优雅。
车身尺寸长宽高预计为5235/2220/1395mm，轴距3200mm，宽大低趴的比例为GT车型打下坚实基础。这个尺寸和国内的腾势Z9GT相差不多，提供远见银缎光车漆为专属配色，配备23英寸双色低风阻轮圈。
动力是Type 01的核心卖点。采用电池车身一体化设计，拥有50:50的前后配重比，三电机四驱系统综合最大功率1030马力，匹配18kWh电池组，最长续航里程可达724公里。新车还将配备四轮转向系统、可变容积空气弹簧、双阀减振器以及扭矩矢量控制系统等。
坦率讲，捷豹Type 01确实是豪华质感的体现，百万级别的定位也符合其品牌调性。但如果把它和腾势Z9GT放在一起，显然后者更有性价比。
