售价53.8万元起 新款莲花EMEYA:ELETRE上市

昨日，新款莲花EMEYA和ELETRE正式上市，其中新款EMEYA共推出3款车型，售价区间为53.8万-82.8万元；新款ELETRE共推出3款车型，售价区间为55.8万-83.8万元。作为年度小改款，新车主要针对细节和配置进行了升级。

新款EMEYA

新款EMEYA外观与老款车型保持不变，依旧采用超跑风格线条。新车全系标配21英寸10辐灰色锻造轮毂，其中600和600 SE配备6活塞固定/后浮动式卡钳，900车型则搭载10活塞碳陶制动系统。车内55英寸的AR HUD抬头显示，15.1英寸OLED中控屏和12.6英寸主副驾窄屏组成屏幕组合。

动力也没有变化，全系采用双电机四驱系统，EMEYA 600和600 SE的综合功率450kW，综合扭矩710 N·m，零百加速4.15s；EMEYA 900的综合功率为675kW，综合扭矩985N·m，零百加速2.78s，均搭载102kWh电池组，CLTC续航里程分别为585km和530km。另外包括21英寸轮圈、电吸门、主动式扰流板以及双腔空气悬架+CDC连续阻尼可调减振器也都是全系标配。

新款ELETRE

新款ELETRE的外观设计同样未发生变化，不过，新款ELETRE全系标配了22英寸10辐灰色锻造轮毂，同样600和600 SE车型搭载6活塞固定/后浮动式卡钳，而顶配的900车型配备10活塞碳陶制动系统。此外，15.1英寸OLED中控屏和12.6英寸主副驾窄屏均与EMEYA保持一致

动力方面，ELETRE 600和600 SE综合功率450kW，综合扭矩710 N·m，零百加速4.5s；900车型综合功率675kW，综合扭矩985 N·m，零百加速2.95s，电池则搭载112kWh电池组，CLTC续航里程为650km和560km。

一句话点评

莲花一直以高端的品牌力、极致技术引领者的姿态出现在消费者面前，纯电主动双层尾翼、纯电SUV量产主动稳定杆+后轮转向，这些配置随便一个都是只出现在百万豪车上的东西。

新款把核心驾控配置下放了，产品力得到进一步的提升，只是入门版的售价注定这不是一款跑量的产品。但对于消费者而言，莲花品牌的赛道基因才是他们真正看中的。