最近这些天，只要您上网看看车，估计很难不被奇瑞刷屏。
各种标题起得一个比一个响亮，说什么“奇瑞造了辆豪车”，上市没多久订单就跟雪片似的飞来，性能强得像跑车，油耗低得像摩托车，价格还便宜得让人不敢信。
这事儿一出来，好多老百姓心里都犯嘀咕：这是真的假的？
奇瑞啥时候变得这么厉害了？
是不是又是网上的人在吹牛？
咱今天就把这事儿从头到尾捋一捋，用大白话聊清楚，这台被传得神乎其神的奇瑞新车，到底是个啥来头，它又是不是真的有那么好。
首先，咱们得把一个最大的误会给解开。
很多文章里都提到了一个名字，叫“风云A9L”。
听着就挺大气的，又是A9又是L的，感觉就是冲着奥迪A8L去的。
但您要是真拿着这个名字去奇瑞店里问，销售小哥估计得一脸懵。
因为目前市面上，根本没有一款叫“风云A9L”的车在卖。
这其实是网上信息传播过程中的一个小差错，把奇瑞未来可能推出的旗舰车型和现在已经上市的车型给搞混了。
咱们现在能看到、能买到的，真正引起这场热议的主角，是奇瑞的另一款重磅新车——风云A8L。
虽然名字里少了个“1”，但它的实力可一点都不少。
那么，为啥一台叫风云A8L的车，能让大家产生“豪车”的联想呢？
这事儿还得从奇瑞这个汽车厂的性格说起。
在咱们普通人印象里，奇瑞一直像个埋头搞技术的“理工男”，发动机、变速箱这些硬核技术玩得挺明白，车子也皮实耐用，但就是长相和内饰总感觉跟不上潮流，卖的车也大都在十万出头的价位，想往高端走，总感觉力不从心。
可是这几年，汽车市场风向全变了，大家都开始玩电车、玩混动。
眼看着身边的比亚迪、吉利这些老伙计一个个都靠着新能源车火了，你说奇瑞能不眼红吗？
所以，奇瑞也下定决心，把自己压箱底的技术都拿出来，推出了“风云”这个专门搞新能源的系列，风云A8L就是这个系列打头阵的先锋大将。
它承载的，是奇瑞想在新能源时代，彻底扭转形象，往上冲一冲的野心。
接下来，咱们就得细细盘盘这台风云A8L的真本事了，看看它到底值不值得大家这么关注。
先说大家最关心的动力和油耗。
网上说的什么“4.9秒破百”，那个性能确实有，但一般是更贵的纯电四驱性能车才能做到，安在风云A8L这台家用轿车上就有点夸张了。
风云A8L的真实水平是，它用了一台1.5T的混动专用发动机，再加上电机的帮助，综合起来的马力能有三百六十多匹，官方说的零到一百公里加速时间是7秒出头。
这个速度可能听起来没那么吓人，但放在日常生活中是什么概念呢？
就是你在马路上，不管是红绿灯起步，还是高速上想超个车，只要你舍得踩油门，它给你的动力响应绝对是又快又直接，比很多两三万的2.0T合资车还要猛。
对于一辆家用车来说，这动力已经是相当富裕了。
当然，买混动车的人，更看重的还是省钱。
这恰恰是风云A8L最厉害的地方。
根据官方数据，就算是在电池没电的情况下，把它当成一辆纯油车开，它的百公里油耗也只有4.2升左右。
这是什么概念？
现在油价这么贵，这车跑一公里，油钱也就三毛多，比很多人坐地铁都便宜。
要是你家里能安充电桩，那情况就更理想了。
它装的电池，在充满电的情况下，能让你纯靠电跑上两百公里左右。
这意味着，只要你每天上下班的路程不是特别远，基本上一个星期都不用烧一滴油，完全把它当成一辆电车来开，用车成本低到可以忽略不计。
这种既能让你体验到强劲的动力，又能帮你省下大把油钱的能力，正是它最吸引人的地方。
光有劲儿、能省钱还不够，要让人觉得有“高级感”，车子的底盘和乘坐感受也很重要。
这一点上，奇瑞这次是真的下了血本。
风云A8L的前悬挂，用了一种叫“双叉臂”的结构。
这个词听着专业，您不用深究，只需要知道，这种悬挂结构复杂、成本高，一般都是在那些卖三四十万甚至更贵的豪华品牌轿车上才能见到。
它的好处就是，车子在转弯的时候支撑性更好，不容易侧倾；在过一些坑洼路面的时候，也能把颠簸过滤得更干净，让车里的人坐着更舒服。
可以说，奇瑞是把钱都花在了这些平时看不见、但一开起来就能明显感受到的地方。
这种实在劲儿，也让风云A8L的行驶品质，确实比同价位的很多车要好上一截。
再看看它的“块头”和“长相”。
风云A8L的车身长度超过了四米九，轴距也达到了两米八，这个尺寸已经妥妥地是一台标准的中型轿车了，停在路边，气场一点不比那些我们熟悉的雅阁、凯美瑞差。
车里面的设计也跟上了潮流，一块长长的大屏幕横在中控台上，集成了各种功能，用的是现在主流的高通8155芯片，操作起来非常流畅，就像用我们的智能手机一样，科技感很足。
说了这么多优点，最后就要说到最关键的，也是让市场彻底沸腾的一点——价格。
风云A8L的官方指导价，是从12.99万到14.99万。
是的，你没听错，一台尺寸这么大、动力这么强、油耗这么低、底盘用料这么扎实的插电混动中型轿车，起步价还不到13万。
这个价格一公布，基本上就是向整个汽车市场发出了挑战。
它告诉那些还在卖十五六万的合资品牌燃油车：你们的好日子可能到头了。
它也告诉其他的国产品牌：竞争越来越激烈了，大家都要拿出真本事来。
所以，也就不难理解为什么它一上市就能获得那么高的关注度，网上流传的那些惊人的订单数据，虽然可能有宣传的成分在，但也真实地反映出，老百姓对于这种实实在在、价格厚道的好产品，是发自内心地欢迎和期待的。
看到我们自己的汽车品牌，不再只靠便宜取胜，而是能用领先的技术、扎实的用料和亲民的价格造出这样的车，确实是一件值得我们高兴和自豪的事情。
全部评论 （0）