很多车主晚上开车，最烦的就是后方车辆乱开远光灯。后方远光一照，车内后视镜白茫茫一片，强光直接晃眼，瞬间看不清后方路况，眼睛刺痛发花，几秒钟反应不过来，开车特别没有安全感。绝大多数人只会被动忍受，被远光晃得苦不堪言，压根不知道自己车上自带**防眩目功能**，买车几年从来没用过，白白遭罪。今天就用大白话讲透，后视镜防眩目到底怎么用、什么时候用，看完晚上开车再也不怕远光刺眼。
首先明确一点：现在所有家用车，不管高配低配，**百分百标配车内后视镜防眩目功能**，分为手动和自动两种。很多车主一直以为自己车没有，纯粹是自己不会用，不是车子没配置。晚上被远光晃眼，真的完全没必要硬扛，一键就能解决。
先讲最常见的手动防眩目，也是绝大多数家用车在用的款式。大家可以观察一下车内后视镜，底座下方有一个小拨片，很多人不知道这个拨片是干嘛的，常年不动。这个小拨片，就是防眩目的开关。白天正常开车，拨片拨到前方正常位置，后视镜视野清晰、亮度正常，看后方路况清清楚楚。
晚上开车，后方车辆开启远光灯，强光直射后视镜的时候，只需要轻轻把拨片往后掰一下，就能立刻开启防眩目模式。开启之后，镜面光线会自动变暗，强光不会再刺眼，后方车灯从刺眼白光变成柔和光点，眼睛瞬间舒服，既能看清后方车况，又不会被强光晃眼，实用性拉满。
很多人疑惑，掰动拨片之后，镜面是不是移位了？其实原理特别简单，车内后视镜是双层镜面，正常角度用的是高清反射层，防眩目角度用的是磨砂弱光反射层，只是反射层面切换了，视野不会偏移，完全不影响观察后方车辆，大家可以放心使用。
还有中高配车型搭载的自动防眩目后视镜，使用更简单，完全不用手动操作。后视镜背面带有感光探头，晚上开车感应到后方强光照射，会自动变暗防眩；没有强光的时候，自动恢复正常亮度，全程智能切换，特别省心。很多车主不知道这个功能，白白浪费原车配置。
这里纠正一个误区：很多人以为左右外后视镜也能防眩目。普通家用车外后视镜大多没有防眩目功能，只有高端车型才配备。所以晚上开车，主要靠车内后视镜防眩，外后视镜被晃眼，只能调整角度避让。
晚上开车视线本来就差，被远光晃眼特别容易引发事故。学会用后视镜防眩目，是最简单、零成本、最实用的夜间行车技巧。别再傻傻被远光灯折磨，也别浪费原车自带的实用配置，熟练掌握这个小功能，夜间行车安全性能提升一大截，开车也能轻松不少。
