宁德时代电池+3C快充,深蓝S05新款上市12.99万起体验记
上周末,老表突然在群里发了张照片,说他家楼下的充电桩被晒得直冒烟。顺手还甩了一句:“要是有3C快充,这鬼天气我都能多睡半小时。”说来也巧,新款深蓝S05全球超长续航版刚好上市没几天,我那天正好路过4S店,看着展车忍不住琢磨了会儿。
这次新身份挺讲究——长安刚变成央企后的头一辆“战略车型”,听销售小哥吹得天花乱坠:什么620公里CLTC续航、全系宁德时代大电池、还有啥子3C超充……他说得眉飞色舞,我倒想起去年冬天在小区冻脚丫子的场景,那会儿开的是朋友的旧纯电SUV,一到零下就掉电掉得吓人。热泵空调?没有!每次去地下车库看着慢悠悠的进度条真是抓狂。
现在这台S05,全系标配热泵空调,还通过NESTA六维安全认证,金钟罩壳子包着,说是从芯片到整车都符合最新国标。我特意问了师傅,他憨厚地笑:“你放心,现在这些高压系统做工比以前强多咯,爆炸那事基本遇不到。”
再说智能化配置,小舅子前阵买的老款S05,他最爱那个云台相机,经常拍点沿途风景发朋友圈。这回升级成4K画质,还能直接投影灯光秀,小区孩子们晚上围着车玩影子游戏。主驾8155芯片带的大屏幕据说不卡顿,我试了试Deepal OS连手机导航,比之前用惯的小众品牌顺滑不少。副驾那个零重力座椅嘛,有按摩通风加热一条龙服务,中午趴会儿完全不怕脖子疼。
空间上倒是真没想到,这轴距2880mm坐进去后排两拳富裕(我180cm),后备箱也灵活,从159L一直拓展到1480L,上次带娃出去露营婴儿推车随便塞。有意思的是,隔壁王叔买菜回来说后排地板纯平,不像他原来那辆油改电SUV中间鼓包碍事。
动力方面175kW单后驱,不追求暴力驾驶的话7秒出头破百足够用。我问修理厂李师傅底盘咋样,他摸摸鼻子:“五连杆悬挂嘛,好歹不是偷工减料那种硬邦邦货色。”其实市区走烂路的时候感觉确实软和些,但有个细节容易忽略——低速偶尔有轻微异响,据群友反映大概率跟塑料件接缝有关,不过售后一般都给免费处理,也算不上毛病。
值得八卦一下的是,这批新上市的全球版居然还斩获德国iF设计大奖。有懂行朋友吐槽,“外观像星际飞船一样浮夸”,不过年轻人喜欢就是王道呗。至于实际落地价,如果赶8月底前优惠政策凑齐,大概12.59万就能把620Plus提回家,还送终身三电质保啥的。这年头三年换一次手机,两年换一次电视,但汽车毕竟动辄十几二十万,要靠谱才踏实——尤其纯电领域口碑积累慢,有央企背书心理上还是稳妥点哈。
每个人需求不同。有些同事嫌智能语音反应速度一般,也有人觉得L2辅助驾驶功能比自家燃油轿车先进不少;但对养护成本敏感的人可能更关注维修便利性。据售后技师透露,目前主流易损件库存足、不挑地方修,只要不是撞坏高压部件,一般问题县城里也搞定。不过防冻液更换周期短于传统汽油机,这是许多人第一次养纯电脚踩坑时才发现的小细节。(别问我怎么知道,被坑过)
写到那天下午太阳毒辣,一个遛弯阿姨指着展示牌嘀咕:“这价格,比早几年那些合资紧凑型还便宜啊!”她孙女拉她衣角喊想坐副驾玩按摩,她犹豫半晌还是摇摇头走开。我心里琢磨,要真让爸妈退休以后天天逛公园用这个,是不是比烧油省心?
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