就在停车场里，一排新能源标识和燃油SUV挨着排着，我忽然想起一个问题：上半年燃油车真的像外头说的那么糟吗？其实，没那么惨。燃油SUV的热销并不少，1-6月累计零售销量超过5万辆的车型有17款。
博越L毫无悬念地拿下冠军，1-6月零售销量达到110621辆，稳稳突破十万。它最打动人的地方是价格实惠、空间够用，智能也不落后，对普通家庭来说没那么难买。说实话，性能和口碑也挺靠谱。
星越L的表现同样抢眼，1-6月累计零售销量82264辆，速度很快挤进前三。它比同级紧凑SUV更划算，加上吉利的技术与智能，体验感成为下单的主要理由。
长安CS75 PLUS也不赖，1-6月销量72962辆，稳居前十。缤越同样进了前十，1-6月零售66359辆，整体给人一种稳稳的感觉。
合资里，途观L算得上是宝刀不老，1-6月零售销量82806辆，位居第二；它的兄弟探岳也不甘示弱，73469辆。日系燃油SUV近来也有看点，锋兰达78625辆排第四，本田CR-V69089，RAV4荣放68874，卡罗拉锐放67793。
德系豪华SUV的日子就没那么好过了，前十中没有它们的身影。奔驰GLC第十三位，销量52537辆；奥迪Q5L第十四位，51363辆；宝马X3第十九位，39920辆。
鬼斗车的观察是，这份榜单里，丰田和大众都在努力守住市场，旗下的燃油SUV也有不少畅销车型。国产燃油SUV的表现也稳定起来，而德系豪华的江湖地位，似乎真的有了变化。
也许你下次逛车展，看到一排更务实的选择，会不会让你突然心动？
