你敢信？比亚迪这回真把人整不会了。
2026款秦L DM-i，9.68万起，补贴完9.28万，听着是便宜了，对吧？可你细品——去年那款9.98万，大家夸它“工业奇迹”，怎么今年便宜了3000块，智驾反而没了？最低配连个高快领航都没有，拨杆变道？别想了。你花9万多，买个连智能驾驶都砍掉的车，是想回退到2022年吗？
我真服了，他们还搞个“限时补贴”，11月30号前买才9.28，过了就涨回9.68。这操作跟“买一送一，明天就涨价”有啥区别？谁信你啊？现在谁还玩这套？人家别的车上市就永久降价，你倒好，生怕别人觉得你心虚，还非得给自己贴个“限时”标签，装什么大尾巴狼。
再说续航，从80km涨到128km，听着是进步，可你拿这40km去换智驾？你是觉得大家就爱多跑40公里，不爱自己开车时省点神？我真想问问设计这车的人：你开过车吗？你经历过高速上手忙脚乱抓方向盘的滋味吗？你懂不懂什么叫“省心”？
再看看吉利银河A7，8.18万起，纯电150km，比你多22km，电机功率175kW，比你领先型还高，轴距多出55mm，后排腿都能伸直了。中控屏15.4寸，抬头显示直接怼你脸上，Flyme系统听着就高级，你这边呢？12.8寸屏，跟去年一模一样，科技感？不存在的。
最搞笑的是，比亚迪还吹自己油耗2.79L，说每公里才0.1块，多省钱。你瞅瞅银河A7，2.67L，比你还低，技术还叫雷神AI电混2.0，听着就比你第五代DM高级。你省那点油钱，够买个智驾吗？够买个好屏幕吗？
有人说秦L卖了280万辆，有品牌底气。可你卖得多，不代表人家不挑啊。现在年轻人不是傻子，你卖得再火，我对比完银河A7，心里那杆秤早就歪了。4S店销售自己都说了：“客户来，基本都拿银河A7来比。”你猜他们最后选谁？
我真觉得比亚迪这波有点飘了。以为靠“秦”这个名号就能吃老本？以为大家还买你“品牌溢价”那套？现在谁还管你是比亚迪还是我只关心：我花十万，能不能开得省心、舒服、有面子？你给我的，是车，还是个“阉割版”？
你说，这波是“稳中求进”，还是“作死式涨价”？
要不……你去店里看真有人为了那40km续航，放弃智驾吗？
……我猜，答案早就写在他们转身离开的背影里了。
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