“不装了,摊牌了,楞骗啊”——这条网友评论在FF新车FX Super One发布会后刷爆社交平台。7月18日,贾跃亭在美国洛杉矶高调发布法拉第未来旗下FX品牌首款车型Super One,宣称其“再次把不可能变为可能”。
但现场图片流出后,汽车圈炸开了锅:这款标榜“颠覆凯迪拉克凯雷德”的“全球首款First Class EAI-MPV”,竟与长城汽车旗下魏牌高山9高度相似,连尾灯细节都如出一辙。
更戏剧性的是,法拉第未来官网一度出现“高山9全系标配智能电四驱系统”的宣传文案,被网友截图疯传后才紧急删除。
而就在这场发布会前夕,贾跃亭刚宣布完成1.05亿美元融资,宣称这笔钱将“加速FX Super One生产交付”。一场被网友调侃为“贴牌魔术秀”的发布会,竟换来真金白银与超万台订单,中国造车界的荒诞剧被贾会计演到了新高度。
01 高光时刻:新车发布与资本输血的双簧戏
洛杉矶日落映照天际线的背景下,贾跃亭以标志性煽情腔调宣告FX Super One全球亮相。这场被包装成“追梦者新征程”的发布会,充斥着“颠覆凯雷德”“重构人车关系”等宏大叙事。
官方宣称新车是全球首款“汽车具身智能生命体”,前脸那块可自定义图案的LED大屏被命名为“Super EAI F.A.C.E.”,号称构建起“人车情感连接”。
资本市场的配合堪称精准。就在发布会倒计时阶段,FF突然宣布签订1.05亿美元融资协议。这笔及时雨般的资金被指定用于“加速FF和FX品牌产品及AI相关技术的开发和交付”,为新车量产铺上红地毯。
更耐人寻味的是,截至发布会落幕,官方宣称订单量已达10034台,其中超过4800单来自B端合作伙伴。
02 抄袭争议:从官网乌龙到像素级复刻
网友将FX Super One与魏牌高山9的对比图并列发布,引发全网哗然:除了前脸那块巨型屏幕,从车身线条到尾灯造型几乎完全复制。有汽车博主尖刻调侃:“贾总还是‘要脸’的,至少知道把格栅换成电视屏”。
更实锤的证据来自FF官网——工作人员竟忘记删除高山9的宣传文案,赫然保留着“高山9全系标配智能电四驱系统,搭载前后双电机与毫秒级扭矩分配技术......”的描述。
面对抄袭质疑,FF始终保持沉默。而长城汽车方面尚未表态。但市场数据揭示了某种关联:魏牌高山系列在国内售价30.98-35.38万元,今年6月销量达5949辆。改装套路在业内不算秘密,但敢于将国产车换脸后在美国开发布会融资的,贾跃亭当属第一人。
03 概念包装:贾氏造词的“颠覆式创新”
尽管车身涉嫌复制,贾跃亭在概念创新上依然火力全开。发布会抛出五大产品价值突破点、十大产品力、八大场景价值,将一辆MPV包装成“重塑用户与家人、事业、梦想关系”的哲学产品。
营销术语堆砌出“全球首创”的AIHER混动系统、EAI具身智能体6×4技术架构,连好莱坞明星科迪·沃克都被请来背书。
最受争议的是前脸显示屏。这块被命名为“Super EAI F.A.C.E.”的LED面板,官方宣称可实现“品牌标识投射”“人车情感交互”,却被美国网友讥讽为“车头装了乐视电视”。
这种配置在雨雪天气或碰撞事故中的实用性引发质疑,但贾跃亭将其定义为“可选配置”——既保留营销噱头,又规避了实际风险。
04 商业棋局:中美桥梁战略与内卷突围
贾跃亭为FX Super One量身定制了“中美汽车产业桥梁战略”。他宣称该战略通过四轻四快五聚焦五赋能模式,将中国供应链优势与美国技术研发结合。
在发布会演讲中,他更直言要“赋能中国车企从内卷到外展突破”,试图将贴牌行为美化成产业升级。
这套叙事获得部分资本青睐。FF签约南加州高端经纪公司metaMega Group,瞄准300名顾问服务的高净值客户;与TikTok合作机构阿尔卑斯签约,布局网红营销。
资本输血本质是场风险对赌:若能在年底实现量产交付,1亿美金足以支撑过渡;若重蹈FF91跳票覆辙,则可能成为压垮骆驼的最后一根稻草。
05 市场悖论:订单破万背后的美国蓝海?
FX Super One瞄准三类人群:明星名人、商务人士、中产家庭。贾跃亭宣称要解决美国市场痛点——传统MPV缺乏豪华感,凯雷德等全尺寸SUV又太笨重。
官方定价策略充满矛盾:既称“偏高”,又标榜“亲民”,外媒推测或低于8万美元(约57.5万人民币)。
订单数据暗藏玄机。截至7月14日公布的4800单中,多数来自B端合作伙伴8;发布会后新增的订单是否包含未付款的意向登记,FF未予说明。
这种操作与当年FF91的订单争议如出一辙。但贾跃亭需要数字背书:超万台订单成为其“颠覆凯雷德”的重要筹码,尽管后者年销量常年稳定在3万台以上。
结尾
发布会落幕时,贾跃亭在社交平台写下:“今晚最遗憾的是没能送可儿乐儿回家,爸爸又一次缺席了”。亲情牌与造车梦的叙事仍在延续。
洛杉矶比弗利山庄的Space Auto展厅里,贴着“Super EAI F.A.C.E.”炫目海报的展车静待交付。而中国网友继续玩梗:“建议长城高山9车主自购屏幕改装,立省40万”。
那块被贾跃亭称作“人车情感连接纽带”的车头大屏,在太平洋彼岸的社交媒体上有了新名字——“贾会计的融资显示屏”。
当美国网友讨论着“能否在屏幕上播放TikTok视频”,没人注意到,发布会背景板上“中美桥梁战略”的英文翻译中,“Bridge”一词被拼写成了“Brige”。细节的荒诞,恰是这场造车大戏最真实的注脚。
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