长江750摩托车，为何成了一代人的集体回忆？

750摩托车自诞生以来，不仅被列为了部队的常规装备执行各种任务。凭借其卓越的性能和广泛的适用性，迅速成为多领域的核心装备。除了部队，也被广泛应用于公安、工商、税务、森林防火、交通监理等系统，成为这些部门日常工作的重要交通工具。

上世纪70年代，由于技术共享因此750系列车型遍地开花。750系列车型在全国各地广泛普及。公安机关是装备750最多的部门之一，当年公安人员穿着白色制服，开着挎斗式样的750摩托车的形象深入人心，成为那个时代的标志性画面。

750的命名源自于其750毫升的排气量，这一参数不仅是其型号的重要标识，也体现了其强劲的动力性能。750的动力系统搭载了水平对置发动机，这种发动机设计与传统的直列缸和V型缸发动机相比，具有其独特的优势，尤其是在平衡性和振动控制方面表现出色。此外，这款摩托车还配备了四速变速箱和鼓式制动器，确保了良好的操控性和安全性。

由于750的排气量较大，也被称为“油老虎”。随着时间车轮的不断推进，到80年代末90年代初，750车型已经变得老态龙钟.为了适应时代发展，750全面升级为二代产品，其配置和外形的变化更适应现代化道路骑行，不仅省油的同时也更好的提升了乘员舒适性。

长江750不仅是中国摩托车工业的经典之作，更是那个时代技术与实用性的结合。它见证了我国工业化进程的加速，也承载了一代人街头巷尾中的挎斗记忆。

「模型细节」

名称：750型边三轮摩托车 警用款

比例：1/64

材质：合金+ABS+GP

尺寸：4.2×3×1.9cm

功能：轮子可转动、后视镜可装卸。