你猜怎么着——微小型车市场这阵子像翻了个面。
乘联会刚出炉的2026年6月零售数据显示，榜单里几乎全是新能源车，传统燃油车的存在感几乎可以忽略。
吉利星愿以33359辆的销量一骑绝尘，领跑全场；海豚排在第3，极狐贝塔T1第7，缤果S第9，熊猫则掉出前十，AIONUT第15，小麒麟第18，凌宝Un i第21，本田飞度只排到第25。
说实话，头部的差距挺明显。
吉利星愿那33359辆短时间内没人能追上，而缤果Pro、海豚、宏光MINIEV和奇瑞QQ3EV这些车也不差——它们的销量都在10524辆以上，稳稳挤进了前五。
紧随其后，海鸥卖出9825辆，排名第6；缤果S有4642辆，排第9；奔腾小马4512辆，再次挤进前十，几款车都在4500辆左右徘徊，表现还挺健康。
中段和尾段则更分化。
熊猫6月卖了2675辆，排第12；拾月1417辆，排第14。AIONUT、欧拉好猫这些名字也算中规中矩，6月销量都破千，曾一度挤进前16。
从第17名开始，很多车型的月售都不到830辆——小麒麟523辆排第18，凌宝BOX342辆排第20，飞度竟然只有9辆排第25，宝骏KiWiEV更是仅售3辆。
看着这些数字，你会发现热度集中得挺快——但到底接下来谁能靠势头把位子稳住，又有谁会被抛下，还是留了个悬念。
