你猜怎么着，今天的新闻里蹦出一位新朋友——RACCO。比亚迪在日本正式推出这款专为日本轻自动车市场量身打造的车型。它走的是超高顶的旅行车风格，配备双侧滑门。七月二十八日正式上市，颜色有北极白、宇宙黑、奶酪黄、北极蓝、午夜绿和宝石红六种，具体配置能选的颜色也不完全一样。
RACCO 一共三种型号，三种配置：入门的RACCO 200、中配的RACCO 300 Plus，以及顶配的RACCO 300 Premium。内饰方面，200版是黑色织物座椅，300 Plus换成黑色防水高级织物，300 Premium则提供黑色或黑米双拼人造皮革。
续航方面，WLTC工况下能跑210到320公里。价格方面，RACCO 200为214.5万日元，RACCO 300 Plus为239.8万日元，RACCO 300 Premium为249.7万日元。日本清洁能源汽车补贴CEV统一为15万日元。月供从1.93万日元起，且支持OTA远程升级。
比亚迪为RACCO推出了三项“RACCO乐”服务：乐1是长期新车质保，六年或15万公里的一般保，以及电池与高压部件八年或16万公里；若付费延长，电池容量质保最长可达10年或20万公里。乐2是固定利率贷款方案，以RACCO200为例，月供1.93万日元。乐3则是轻自动领域全球首创的软件定义车辆功能，购车后通过OTA在线更新，始终让车保持在最新状态。
核心技术是为日本市场开发的一体化电动车技术X-PACK。动力电池采用磷酸铁锂刀片电池，与CTB电池车身一体化技术深度融合，保障高安全性和高刚性。还配备冬季续航衰减抑制的热管理系统，让日常使用更可靠。
7月28日，广濑爱丽丝主演的RACCO广告“实感RACCO”正式上线，这是她首次代言汽车广告，(其实有点紧张)。广告围绕车名RACCO与日语“轻松”的谐音展开，展现车内空间的宽敞、舒适以及平顺的加速。
也许你已经有自己的小车故事了。
