小区门口的那家车友茶馆，前段时间又热闹起来。张大爷正拍着桌子给孙子讲起他考驾照时候的事。哪年呢？八九十年代吧，那时候说到底会不会开车，靠的就是胆子。有群友吐槽冯师傅，七十了偏要再去考C2，说“开老解放时，谁晓得啥测试嘛，现在反倒啰嗦。”
其实自2025年元月一号起，关于驾照年龄的规矩又变了，比起原先宽松了点。有邻居刘姐最近刚忙着给婆婆的驾照换证，说“过去考个C1还得卡到70岁，现在要测一下三力——记性、判断和反应。婆婆去年刚过七十，过关了，开心得不行。”有群友半开玩笑，说比起一年一次体检，这三力还费点神。
以前驾驶证申请的上限挺死板，C1、C2能到70岁就封顶。现在七十大几的也能申请这俩。只要三力测试及格，管你几岁都能开。武汉那边的交警公众号说得细，“‘交管12123’里面搜三力测试，点进去查查，下个门店选得妥妥的。”不过我姨夫那天测反应力直接挂了，门口就发愣说“这东西跟实际开车有点南辕北辙。”
话说回来，A、B这种大本照，原来年限卡在60岁，现在也松了点，能熬到63。这事儿对于跑长途的大车司机来说可不算小。如果在江城这边开长途倒短，有不少老司机活干得慢，但稳。修车的黄师傅去年还说，“赵师傅快退了，好在这一政策晚了点，他那年保险刚退，尴尬。”
70岁以后，麻烦事儿是每年都得查体，一到体检点人就挤得跟赶集似的。老李家楼下养狗的陈婶，去年就在体检时被查出血糖高，结果驾照差点办不下来。她还埋怨说“那表填一晚上，什么血压、视力、听力一大堆，医生照本宣科，咱也配合。”
还有件冷门的事，其实很少有老年车主注意到，像早期部分车型配的ABS老化了还不修，很多年长司机觉得没必要，反倒新手都盯着系统提示灯。张大爷有次还说，“啥ABS，不就刹车嘛，我开三十年没见这一茬。”但前阵子隔壁小区有车追了尾，原因就是ABS失灵，结果撞得不轻。上修理厂的时候，老技师一句话：“越老的东西，越要命。”
关于二手车，有朋友专门收七十岁以上退下来的小微车型，说这种车普遍公里数不高，内饰旧，动力也没啥坑，常年保养倒还讲究一点。我们微信群还有个段子，老年人开车，离合习惯踩一脚到底，结果换挡常有“咯嘣”一声，初学的孙子说“爷，你再慢点。”爷爷脾气倔，“就这习惯，看你小子跑多久。”
从去年到现在，驾驶证相关的新规算不上太难懂，但操作上老年人总有些小误区，比如忘记每年体检、误传不用三力测试，只体检一项就行。这种误区，办证处窗口隔一阵就有人闹。黄技师口头禅：“证明这些东西，最怕关系不到位，不齐全。”
顺带提一句，有老同学最近拿着回收来的“古董”桑塔纳，问能不能领新本，结果卡在体检——听力没过。“我年轻时发动机声都能听出来，今天验听力还嫌弃我耳背。”说完就把那台老桑塔纳腾给他侄子练手了。车友们都笑，老桑塔纳这回算彻底退休了。
信源大多听武汉本地交警群里传，也有网上零零碎碎查的。“12123”这个App不少老年人用得转不过弯，常常让晚辈帮着点点，其实也省心了。茶余饭后，这些话题有啥结果没人记太牢，反倒是桌上绿茶、老熟人的闲聊，成了小区门口永远的风景。
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