享界S9T这车吧，增程版30.98万起，纯电版32.98万起，跟之前的S9起售价一样，搁谁谁不迷糊啊？就像前阵子Lisa疯马秀那事，去还是不去，粉丝们比她本人还纠结。我寻思着，这S9T增程版要是再整个四驱，那不就完美了？周末开着它去郊外露营，想想都美滋滋的。
这价格一公布，好家伙，网上评论区直接炸了锅。就像梅西加盟迈阿密国际那会儿，球迷们都疯了，讨论这价格值不值。懂车帝上有个哥们儿，头像还是他跟老婆的结婚照，评论说：“本来想买S9的，这下彻底纠结了，S9T这配置，这价格，太香了！”你看，这哥们儿多实在，结婚照都拿出来了，可见是真的纠结。
咱先不说别的，就说这增程，它解决续航焦虑这点就挺牛的。我有个朋友，之前开纯电车，每次出门都得先规划好充电路线，生怕半路趴窝。有一回，他开车去参加婚礼，结果导航把他导到一个鸟不拉屎的地方，愣是没找到充电桩，最后只能打电话叫拖车。婚礼没赶上，还搭进去几百块拖车费。你说，这得多闹心？S9T这增程版就不一样了，没电了就烧油，完全不用担心续航问题。
不过，我还是觉得增程版要是能出个四驱就更好了。现在这城市SUV，一个个都把自己包装成越野硬汉，结果真到了野外，一个个都怂了。就像那个“特种兵式旅游”，看着挺酷，实际上就是走马观花，根本体验不到真正的越野乐趣。要是S9T增程版能出个四驱，那才叫真·越野，爬山涉水，无所不能。
说到越野，我前段时间看了个纪录片，讲的是一群老外开着改装过的皮卡穿越撒哈拉沙漠。那路况，真叫一个险峻，车子陷沙里是常有的事。但是，人家愣是靠着精湛的驾驶技术和强大的四驱系统，克服了重重困难，最终成功穿越了沙漠。你说，这要是换成那些城市SUV，估计早就歇菜了吧？
所以说，享界S9T增程版要是能出个四驱，那绝对是王炸！既能解决续航焦虑，又能满足越野需求，简直完美！当然，纯电版也不错，适合那些每天固定路线通勤的上班族。至于最终怎么选，还得看个人需求。
你看，这享界S9T，增程、纯电都有，价格也跟S9差不多，这选择还真有点让人头疼。就像现在这咖啡市场，各种品牌、各种口味，琳琅满目，选择困难症患者表示压力山大。
话说回来，这S9T的配置还真不错，各种智能驾驶辅助系统，应有尽有。我有个同事，特别喜欢研究这些高科技玩意儿。他跟我说，现在开车，最重要的就是安全。有了这些智能辅助系统，可以有效降低事故发生的概率。
不过，再智能的系统也代替不了驾驶员的责任心。就像前段时间那个自动驾驶的事故，虽然说是系统故障，但驾驶员也有一定的责任。所以说，开车还是要集中注意力，安全第一。
最后，我还是想再说一句，享界S9T增程版，赶紧出个四驱吧！这样我就不用纠结了，直接下单！到时候，开着它去西藏，去新疆，去感受祖国的大好河山，想想都激动！
那么问题来了，如果你是消费者，你会选择享界S9，还是S9T呢？或者说，你更期待什么样的新能源汽车？
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