你还记得路上那辆慢到像慢动作的车吗？很多人知道超速会罚，但慢下来的驾驶也可能违法。最近，治理龟速开车的话题登上热搜，引发热议。一个典型案例在成都被广泛讨论：一条主道上，车子在200米内先后被18辆车超过，民警回看视频时还发现驾驶员边开车边刷手机，依法处罚。
成都交警从2025年4月起上线了一套智慧系统，专治龟速车。一旦车辆被超车次数过多，且在车队里排在末尾，系统就会自动锁定。它会通过多渠道提醒驾驶员，还能核查是否存在接打手机等行为（其实你也会被提醒）。
龟速行驶其实并非单一定义，通常包含两种情形。其一，是在高速公路上违反规定的低速行驶：最高不得超过120公里/小时，最低不得低于60公里/小时。其二，其他场景下的极低速行驶，文中没有展开细节。
龟速行驶的危害，主要体现在几个方面。先是影响道路通行能力：前车后方要留出更多空间，后方车辆不得不频繁减速，平均行驶时间就会增加。公安部道路交通安全研究中心的数据是这样的：速度每降低10公里/小时，道路通行能力会下降约15%。
其次，速度差越大，事故概率越高。为了避让而频繁变道甚至超车的现象增多，事故风险上升。当速度差达到32公里/小时，事故概率约是速度差为0时的16倍。
此外，超低速还会造成团状拥堵，拥堵区域的事故概率是普通路段的3至5倍。
再者，拥堵容易引发路怒。路怒事件占比大约是12%，仅次于加塞抢道。
国家应急广播还提醒我们，日常驾驶要严格遵守限速要求，摒弃“慢速即安全”的错误认知，避免低速占道，更不能在行驶时拨打和查看手机。来源：国家应急广播综合央视新闻客户端
当然，这些只是我的感受。你也有属于自己的路上版本吗？
