最近车市真的挺热闹的，电动SUV的价格直线下降一半。以前听老司机说油车维修特别贵，现在13万能买到续航650公里的埃安霸王龙，冬天开在北京城里，实际还能跑出四五百公里。充电时间跟喝杯咖啡差不多，15分钟差不多就能充300公里，这还是车主自己测的，不是厂商吹牛。
零跑B10卖不到十万块钱，还配备激光雷达。在高速上堵车时，自动跟车根本不用自己操控方向盘。上海有个白领试过，一路玩手机也没出事。座位后排还能坐得下1米8的人，后备箱装个瑜伽垫、快递盒都没问题关键是芯片算力都挺强的，人机对话反应快得吓人。
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比亚迪元PLUS去年卖得最火，卖了25万台，刀片电池从没出过安全事故。深圳有个网约车司机跑了20万公里，电池掉电不到8%，省下的电费能买个iPhone。中控扶手还设计了个大抽屉，放文件、外卖都随手放，走减速带也不会颠得胃疼。
风行雷霆主要推家庭用，后排腿能伸到910毫米，比Model Y宽不少。有宝妈试过，塞上婴儿车和露营装备后，狗狗还能蹲着玩。冬天零下十度续航还能剩93%，后备箱一键放平后还能放下宜家家具，感觉就是为搬家量身定做。
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一汽丰田bZ5的轴距快赶上豪车了，2880毫米的空间，躺着1米8的人都问题不大。装四个行李箱后，后备箱还剩空间。倒车入库的成功率超过九成，新手用几次就能秒变停车高手。用比亚迪的电池，再加丰田的安全配置，安全气囊都比普通车多个两三个。
选车得看需求，怕没电的买埃安，喜欢科技的选择零跑，挺稳的买比亚迪。带娃的就得考虑风行雷霆，觉得合资的看丰田。现在政策补贴还剩点时间，晚点买优惠就没了，早点下手真能省下十几年的油钱。
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现在买车不用太纠结，十万左右的电动车基本够用，安全配置也都很齐全。厂家把账算得比油车还细，越早买越占便宜。
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