8月6日，展厅的灯光把纵横F700的棱角照亮得像刀锋。它是奇瑞捷途纵横品牌旗下的首款全领域豪华越野皮卡，正式上市，3款车型，官方价位31.49万到35.49万，限时权益价降到29.99万到33.99万。基于GAIA盖亚越野平台打造，定位插电式混动皮卡，鲲鹏超能混动系统，CLTC综合续航1300公里，支持800V快充。
外观上，纵横F700给人很硬朗的气场。前脸是大尺寸矩形格栅，表面熏黑，格栅中央镶嵌醒目的“LSER”字样，两侧LED日间灯与格栅贯穿，视觉宽度被拉得更长，冲击感十足。前保险杠粗犷，预留较大接近角，还有大面积银色护板，越野属性跃然眼前。
车身侧面线条稳健，半悬浮式车顶搭配机械门把手、多边形轮眉和带铆钉的大尺寸轮毂，越野气场十足。尺寸方面，长宽高为5495/2050/1985毫米，轴距3350毫米，超长轴距带来更稳定的姿态。
货箱空间大，设计有二级踩踏区，支持3.5吨牵引资质，并具备拖车取电口。
尾部采用纵向灯组，内部蜂窝纹理，中央是可点亮的JETOUR字样LOGO。后尾门覆盖黑色钢琴烤漆面板，与尾灯连成一体，后保险杠集成脚踏和全框式龙门架，兼顾实用与辨识度。
进入舱内，沿用纵横G700的设计语言，配备15.6英寸悬浮中控屏和35.4英寸贯穿式天际屏，搭载8255纵横OS智能系统，支持AI语音、皮卡导航以及双屏联动。车内保留钢琴按键式物理开关，还提供车规级冰箱，科技感十足。座椅提供2+2的四座和2+3的五座两种布局，前后排均加热和通风，前排还带按摩。
辅助驾驶搭载猎鹰500，支持高速智慧领航与自动泊车。
动力方面，F700搭载鲲鹏超能混动CDM-O插混系统，2.0TD混动专用发动机+前后双电机，综合功率665千瓦，综合扭矩1135牛·米，匹配2挡DHT，纯电续航CLTC为150公里。
作为捷途品牌的首款豪华硬派皮卡，定位和价位将让它与长城山海炮Hi4-T正面交锋。方程豹鲨鱼、进口福特F-150猛禽也被视作潜在对手。至于是否贴合大众预期，时间会给出答案……
时间会告诉我们，这到底值不值得买……
