开车时遇到前挡玻璃脏了，按喷水键却只听到 “嗡嗡响”，玻璃水一滴也喷不出来 —— 这大概率是喷水孔堵了。不少车主遇到这事会慌，觉得得去维修店花几十上百块，其实根本没必要！今天就教你 3 个在家就能操作的解决办法，从简单到进阶，新手也能轻松搞定，还会说清堵塞的原因和预防技巧，让你以后少踩坑。
一、先搞懂：喷水孔为啥会堵？大多是这 2 个原因
想解决问题，得先知道根源。汽车喷水孔堵塞不是 “随机事件”，90% 都是以下 2 个原因导致的，平时多注意就能减少堵塞：
水垢或杂质堆积：如果长期加自来水或劣质玻璃水，水里的矿物质会慢慢形成水垢，加上空气中的灰尘、树叶碎屑，会顺着管道飘到喷水孔，时间一长就把小孔堵住。尤其是北方冬天，玻璃水冻住后再解冻，更容易析出杂质，堵塞概率更高。
喷水孔被异物堵住：停车时，树叶、柳絮、小石子可能会卡在喷水孔的小缝隙里，尤其是停在树下或路边的车，很容易中招。还有些车主洗车时，高压水枪的压力太大，把杂质冲进了喷水孔，反而造成堵塞。
其实喷水孔的孔径特别小（大多只有 1-2 毫米），一点点杂质就可能堵死，不过只要及时处理，很容易恢复正常，不用等它 “越堵越严重”。
二、简单办法：2 步搞定轻微堵塞，不用拆任何零件
如果只是 “喷水量变小” 或 “偶尔喷不出”，属于轻微堵塞，用这 2 个办法就能解决，全程 5 分钟搞定：
1. 用细针或牙签疏通（最直接）
工具：一根细针（缝衣针、绣花针都可以）或牙签（要选细一点的），记得先把工具用酒精擦一擦消毒，避免带杂质进去。
操作步骤：
找到前挡玻璃下方的喷水孔（一般有 2 个，左右各一个，形状像小喷嘴），仔细观察堵塞的位置，大多是小孔中间有白色或黑色的杂质。
轻轻把细针或牙签插进喷水孔，慢慢转动几圈，把里面的水垢或杂质挑出来，动作一定要轻，别太用力把喷水孔捅歪或捅坏（喷水孔是塑料材质，很容易变形）。
疏通后，按一下喷水键试试，如果能正常喷水，就说明搞定了；如果还是不行，再重复操作 1-2 次，或者换进阶办法。
2. 用玻璃水 “反冲”（适合水垢堵塞）
工具：一瓶优质玻璃水（最好是 0℃以下的防冻型，不管冬天夏天都能用）。
操作步骤：
打开汽车引擎盖，找到玻璃水储液壶（壶盖一般是蓝色或黄色，上面有 “喷水” 图标），把里面的旧玻璃水全部倒出来（如果倒不干净，就加少量新玻璃水再倒，反复 2-3 次）。
往储液壶里加半瓶新玻璃水，盖紧壶盖，然后连续按喷水键 10-15 秒，利用玻璃水的压力冲开管道和喷水孔里的水垢，期间可以配合细针疏通，效果更好。
冲完后如果喷水量恢复正常，就把剩下的玻璃水加满；如果还是不行，说明堵塞比较严重，得用进阶办法。
三、进阶办法：对付严重堵塞，1 个工具 + 1 步操作
如果按上面的办法还是喷不出水，甚至能听到水泵 “嗡嗡响” 却没动静，说明堵塞严重（可能管道里也有杂质），这时候需要用 “气泵” 来疏通，工具也很好找，在家就能操作：
用打气筒或气泵 “吹气疏通”
工具：手动打气筒（给自行车、气球打气的那种，要带气针）或小型电动气泵（比如给充气床打气的）。
操作步骤：
先找到玻璃水喷水管的接口 —— 打开引擎盖，顺着喷水孔往下找，能看到一根黑色的塑料软管，软管和喷水孔连接的地方有一个卡扣，用手轻轻掰开卡扣，把软管拔下来。
把打气筒的气针插进软管里（如果没有气针，就把软管套在打气筒的出气口上，尽量套紧，避免漏气），然后慢慢打气，用气压把管道里的杂质往储液壶方向推（别太用力，避免把管道吹破）。
打气 3-5 秒后，把软管重新接回喷水孔，往储液壶里加满玻璃水，按喷水键试试，一般就能正常喷水了。如果还是不行，可能是水泵有问题，这时候再去维修店检查，别自己硬拆。
四、预防技巧：做好这 3 点，再也不怕喷水孔堵塞
其实喷水孔堵塞很好预防，平时做好这 3 点，能减少 90% 的堵塞概率，不用总想着疏通：
别加自来水，只用优质玻璃水：这是最关键的！自来水含有矿物质，长期用肯定会结水垢，而优质玻璃水含有抗垢成分，能防止水垢堆积，还能清洁玻璃、防冻，几十块钱一瓶，能用大半年，比修堵塞划算多了。
定期清理喷水孔周围杂质：每次洗车时，用湿布擦一擦喷水孔周围，把树叶、柳絮、灰尘擦掉，避免它们掉进喷水孔；停车时尽量别停在树下，减少异物堵塞的概率。
每月 “空喷” 一次：哪怕平时不用玻璃水，每月也按几次喷水键，让玻璃水在管道里流动一下，把里面的少量杂质冲出来，避免长期不用导致杂质堆积。
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