让你分期买车，而不是全款，这是销售善用的引导方式。
为什么？对很多人来说，常规的理解就是“一手交钱一手交货”，我有钱肯定全款买，一个是“不背贷”，买完车回家一身轻松。
另一个是，怕分期买车套路多，可能会有一堆隐藏费用、高利率，徒增用车成本。
事实的真相是，2025年的今天买车，分期买车真的比全款便宜，尤其是20万以上的新车，要比全款买车便宜非常多。
前两天帮朋友买了台路虎揽胜运动SE版，杂七杂八算下来，结果是：
全款87万，分期85万！
这里的价格包含购置税、利息、上牌费用、保险等等，实打实的全款买车比分期买车贵了两万块钱，为什么会这样？
其中涉及到一个重要的板块，就是分期能把银行引入进来。
以河南地区为例，5年分期的对客费率是16%，其他地区最高是20%，最低也有10%左右，这是什么意思？
比如说你贷款20万，一般能返3万，虽然有利息，但经过这么一返，其实利息已经非常低了，注意分期买车的车价要比全款更低。
因为有这个对客利率返还，所以价格高的车，反而是分期买更划算。
一个是，车价低、有利息返还，另一个是买车的支付预算降低了！手里能存点钱，对于销售来说，也是真心的想要为你省点钱。
虽然是销售，但全款贵几万，他们也没挣几个钱，而且全款买车有的店里还要罚款。
退一步来看，为什么分期买车更便宜？主要是为了盘活整个市场的活性，降低买车的成本，让更多人去买车。
同时经销商能多卖车，盘活整个店的热度，银行能有更多的业务流动，目前的问题是如何盘活各方的热度，这非常关键。
当然，几万块的小车无所谓了，本身做分期时盘活的资金量就非常少，而且更多人选择全款买车，销售引导分期买的解释成本太高。
20万以上的中高端车型更适合做分期，而且最近一年不少企业推出的是5年0息、低息、返还利息等等，综合来看即便是5年超长分期，综合的购车成本其实也和全款差不多，有的政策推动下，分期反而更便宜。
比如说特斯拉的用户群体，基本上都是分期。
一个是5年0息，一毛钱利息不用花，另一个是没有任何套路，保险价格也是正常价格，贷款接近20万，5年还下来的综合成本和全款一样，更多人还是会选择分期。
毕竟这样下来，尾款还在自己的卡里，还多了一台车出来，以后月供慢慢还大家是可以接受的。
其实看清楚买车的条款，问清楚销售，现在的购车非常透明，而且车价已经很低，套路已经少了很多，主要是问清楚利率和其他附加费用。
正经的经销商计算出来的报价单都是经过严格培训的，尤其是在车价、费用方面，都会给用户一个比较准确的结果出来，即便是出现偏差，也只是微小的偏差。
至少在今天的低利率时代，分期买车的确要更便宜一些。
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