最近北京越野这张预告图一放出来，老哥们的眼睛一下就亮了，嘴上说着“又来一台方盒子”，心里却都在嘀咕，这次怕不是要把越野圈的价位和审美一起抬一档，官方直接把它叫成“首款豪华越野SUV”，这话听着就很猛，翻译成人话就是，北汽这回不想只卖硬派味道了，还想把“有面子”也塞进去。
你看这车的脸，还是那股北京越野老味道，家族式脸谱没丢，U形中网摆在那儿，辨识度确实高，前脸一眼就知道是谁家孩子，大灯轮廓方方正正，里面还是矩阵式光源，晚上点亮后，气势比很多只会堆屏幕的SUV强多了，老哥我一看就明白，这不是走软绵绵家用路线的货，它就是要把“硬”写在脸上。
再看侧面，轮廓还是那种方正硬朗的姿态，腰线不花里胡哨，车身姿态很正，尾部还挂着备胎，这玩意儿一出来，越野氛围立马就有了，尾灯也是方方正正，内部光源点亮后会显得挺精致，别看它骨架还是越野车那套老配方，细节上已经开始往豪华感那边拐了，尤其是车顶前部那颗激光雷达，再加上多幅式镀铬轮毂，滤镜碎不碎先不说，起码“高级感”这张牌是明着打了。
这就有意思了，很多人一看到镀铬就觉得土，可北汽这次明显不是奔着“粗糙工具车”去的，前脸、侧面下包围、后杠都加了大面积镀铬，意思很直接，别拿它和老派硬派越野混为一谈，它要的是更高一档的体面感，既要越野人的那口气，也想让城市里开它的人不至于像开个工地车一样尴尬，兄弟，这算盘打得是真响。
而且从预告图细节和之前申报信息一对，基本就能实锤，这车大概率就是3月份申报目录里那个享野700，外观是基于现款BJ60来的，等于不是凭空起高楼，而是在现有底子上继续加工，既保留了方盒子那股子劲，又把镀铬和豪华元素往上堆，顺着这思路看，你就知道它不是来跟纯硬派拼野外极限的，它更像是想把“可城可野”这条路狠狠干到底。
动力这块也很关键，享野700上的是增程式混动，增程器是1.5T发动机，最大功率138kW，配宁德时代三元锂电池，听着不像那种一脚油门就能把你脖子拽疼的猛兽，但增程这套路对大多数人来说其实更实在，日常通勤用电，长途靠油发电，心理压力没那么大，至少不用天天盯着续航表心惊肉跳，这种用法对想要方盒子气质、又怕纯燃油太费的人，吸引力是很强的。
不过话说回来，增程这套东西在市场上早就不是新鲜玩意儿了，真正拼的不是“我有没有”，而是“我做得像不像样”，北汽这几年在越野圈里最不缺的就是标签，缺的是把标签变成真口碑的能力，毕竟消费者现在很精，嘴上听你讲豪华、讲高端、讲科技，心里却会直接问一句，底盘够不够稳，开起来散不散，隔音是不是一脚油门就露馅，车机会不会卡，别看宣传稿写得花，真到手里就是另一回事。
从这次公布的信息看，它有4座和5座可选，这就很明显了，北汽不是只盯着“越野工具人”，而是想把家庭场景也一起收进来，4座版本大概率更偏舒适和身份感，5座版本则更适合日常实用，等于把受众从单纯的越野玩家，往一大批想要大车、要气场、又要点豪华氛围的用户身上扩，方向没毛病，但问题也来了，越是这种“什么都想要”的车，越考验厂家把每一项做到位的功力。
你要是拿它跟同级方盒子SUV比，享野700最大的优势不是参数表上能吹出多猛，而是这个造型和定位够狠，方正车身、备胎、镀铬、激光雷达，这些元素一拼，视觉冲击力是够的，车停那儿就有存在感，走在路上不会像一堆溜背SUV那样千篇一律，很多人买这种车，本来就不是为了跑赛道，是为了“我开出去得像个有故事的人”，这一点它确实抓得准。
但老哥也得把话说透，外观豪华不等于体验豪华，镀铬再多也只是面子，真正能不能撑起“首款豪华越野SUV”这个头衔，还是得看后面量产后的内饰、座椅、隔音、悬架和实际调校，尤其是增程系统的平顺性和电池布局对重心的影响，这些才是决定它到底是“豪华越野”，还是“披着镀铬外壳的方盒子”的关键，消费者最怕的就是宣传一套，开起来又是另一套，最后滤镜碎一地。
再说得现实一点，现在消费者对国产高端越野的容忍度越来越低，价格一上去，要求就跟着上去，你可以有情怀，但不能拿情怀当智商税，你可以讲硬派，但不能开起来底盘散、转向虚、后排晃得像船，尤其是这种带增程、带雷达、带豪华装饰的新车，大家会天然期待它比普通SUV更完整，如果北汽在机械素质、舒适性和可靠性上给不出硬货，那再好看的脸也撑不了太久。
所以这台享野700，或者说这台北京越野的新款豪华越野SUV，最大的看点不是“长什么样”，而是“它敢不敢真把自己做成一台又能野又能体面的车”，这条路要是走通了，它就不只是一个新车型，而是北汽对外发出的新信号，说明它想从传统越野牌，往高端化、家用化、智能化一起拐了，听起来很野心，做起来很烧钱。
我的建议很直接，喜欢方盒子、喜欢备胎、喜欢硬朗气场，又想要增程这种日常更省心玩法的人，可以盯着这车，值得等一等，反过来，要是你冲着“纯越野硬核”去的，那先别急着上头，等实车和驾驶体验出来再说，毕竟车圈最会整活的事，就是预告图很猛，落地后却让人直呼翻车，兄弟，这种时候，稳一点，比被营销带节奏更重要。
