极氪8X来了，混动SUV要变天，谁还敢说电车没劲？
刚过完年，极氪就推出了一款新SUV，叫做8X，定位在7X和9X之间。值得注意的是，这款车不是随便取名的，它的目标很明确，不去拼车身尺寸，而是抓住性能和豪华这两个方面。虽然名字排在中间，但野心不小，进而瞄准那些既要驾驶快感又要乘坐舒适的人群。
去年十二月底，他们放出一张车尾照片，大家就开始猜测。这车尾造型比9X柔和许多，线条更流畅，灯带还是贯穿设计，但下方灯组形状有了变化。这不是偷懒做法，而是有意为之，他们不想套用家族式前脸，希望打造运动气质，同时降低风阻系数。因此，这种风格接近欧洲跑车路线，不依靠庞大体积震慑人，而是通过姿态传递美感。
从技术上基本可以确定这台车使用的是浩瀚-S架构，混动系统也是他们自家最新的。虽然官方没有公布具体马力和电池容量，但去年底工信部备案的ZK7000车型在尺寸上和8X对得上，很可能就是它的测试版本。由此可见，这车不是空谈，已经在工厂里实际推进了。
按照计划，4月北京车展上大家就能看到这款新车。选择这个时间点很合适，因为车展人多，政策也正好开始实施，补贴力度比较大。因此，极氪想趁着大家换车热情高的时候，先把高端用户吸引过来。与此其他品牌还在讲续航问题，他们则直接推出“超级电混”技术，重点不是省油，而是动力强、回收效率高。高速行驶时发动机也能帮忙，不会像老式混动那样出现动力中断。
这车要是真上市，会直接冲击宝马X5混动版和奔驰GLE 350e这类进口车型。它的车身尺寸接近，性能表现更强，价格方面也可能更吸引人。目前内饰和智能驾驶还没公布具体信息，但参考极氪001和极氪009的设计风格，车内配置应该不会差。智能导航辅助功能也会配备。至于能不能用上端到端大模型技术，还得看实际测试结果。人们普遍好奇这款车能否让那些传统豪华品牌感到压力。
全部评论 （0）