眼尖的朋友想必已经发现了，如今国内市场方盒子SUV可是成为了“香饽饽”，无论是普通家用车市场，还是高端车市场中，采用了“方盒子”造型的新车是扎堆上市，这不继吉利汽车即将带来旗下首款复古硬派SUV——战舰700后，广汽传祺也在近日带来了一款全新的方盒子SUV——传祺越7，新车共推出了四款车型来供消费者选择，预售权益价为17.18-21.78万。那么新车表现如何？又有哪些看点呢？今天就来给大家简单总结一下。
首先来说外观部分，虽然方盒子造型在当下已经不算稀罕，但传祺越7在设计上的原创度还是挺高的，开在路上能够具有不错的辨识度。详细来看，车头部分，传祺越7配备了主动进气格栅，中间镶嵌GAC字母标识，两侧是纵向五行阵列式大灯，灯组采用外方内圆结构，配合粗壮的前包围和外扩轮眉，视觉效果比较硬朗。
侧面来看，传祺越7车身延续了平直的线条风格，宽大D柱配合悬浮式车顶，标配上车踏板。尺寸方面，新车长宽高分别为5045mm（含备胎）、2004mm、1933mm，轴距2900mm，接近角30°、离去角33°，最小离地间隙230mm，基础通过性有保障。
至于车尾部分，传祺越7也采用了硬派SUV惯用的侧开门结构，纵置尾灯和强化后保险杠呼应了硬派风格，并且在此基础上传祺越7还设计了模块化外挂储物总成，可在外挂备胎和储物箱之间切换，加上预留的37处原厂拓展接口，后期加装改装理应会挺方便。
看完了外观，接着再来看内饰部分，风格上传祺越7同样走的是精致个性路线。直线条硬派布局配合三种内饰配色和全车智能氛围灯，兼顾了硬派感和科技氛围。最抢眼的是那块1.1米全景贯穿星际屏，设计思路和小米YU7有些类似，内置轻越野、性能、智驾、萌宠、极简5套座舱主题，配备35项功能组件，支持超过7000种自定义组合，科技感和可玩性都不错。
另外传祺越7的仪表区设计的也很独特，传统的数字仪表盘融入到了贯穿屏里面，转而替代的则是海拔、指南针、以及车身姿态表，进一步增强了户外属性，不需要还可以显示各种图案和其他功能界面。此外传祺越7还保留了一些物理实体按键，车顶配备飞航拨杆和螺纹拓展接口，实用性、便利性也都在线。
至于如今大家买车都很在意的智能化层面，传祺越7全系搭载了高通8838车机芯片，性能比8295芯片高30.4%，配合15.6英寸高清中控屏和ADiGO7.0星河智舱系统，日常操作的流畅度有保障，而且车机还兼容CarPlay、HiCar、CarLink等多种互联协议，语音控制也支持可见即可说，还配备人脸识别和远程控制功能，座舱体验无疑会挺智能方便。
然后辅助驾驶方面，今天实拍的传祺越7配置上给到了1颗192线激光雷达，能够支持高速领航辅助、城市领航辅助，以及融合泊车、遥控泊车、记忆泊车等功能，官方宣称在野外场景下也能实现自主巡航。不过需要注意的是，激光雷达和高阶智驾功能只有顶配车型才有，中低配车型只有普通的L2级辅助驾驶系统，具备AEB主动刹车、ACC全速自适应巡航、辅助泊车入位等功能。
接着动力方面，传祺越7搭载1.5T发动机+电机组成的插混系统，其中新一代星源插混发动机最大功率125kW。单电机版本综合最大功率205kW，双电机版本综合最大功率达到425kW，0-100km/h加速仅需4.2秒，动力性能相当充沛。续航方面，传祺越7按照车型版本不同提供了161km、261km和259km（CLTC）三种规格可选，CLTC综合续航最高可达1352km，30%-80%快充仅需15-18分钟，还支持6kW对外放电，无论是日常通勤还是户外用电都能满足。
最后底盘方面，传祺越7采用了前双叉臂+后五连杆的独立悬架组合，配备闭式双腔空气悬架和SDC连续可变阻尼减振器，支持悬架主动预瞄，在舒适性和操控性之间取得了不错的平衡。而且顶配车型还搭载前后机械差速锁和能量中锁，配备9+X智能全地形模式，最大涉水深度780mm，具备一定的越野能力。
需要提一嘴的是，传祺越7还是有几点值得注意的地方。一是激光雷达和高阶智驾功能，只有顶配的四驱Ultra版才配备，其余三款车型都没有。二是四驱系统和三把锁，同样只有顶配车型才有，中低配车型均为两驱，也没有差速锁配置。三是车身结构方面，传祺越7全系采用的是承载式车身搭配嵌入式大梁的设计，虽然比普通城市SUV的车身刚性更强，但和传统硬派越野车的非承载式车身相比，在极端越野场景下的抗扭能力还是有差距。此外，入门版车型的电池供应商并非宁德时代，对于想要宁德时代电池的消费者来说，意味着购车预售将会往上抬一抬。
所以综合来看，传祺越7在设计、内饰、智能化和动力方面都有不错的表现，17.18万的起售价看似有一定吸引力，但核心的越野配置和高阶智驾功能都集中在21.78万的顶配车型上，中低配车型的产品力其实比较有限，再加上车身结构和电池供应商方面的一些取舍，这款车的整体性价比只能说比较一般。对于真正有越野需求的消费者来说，可能需要直接上顶配；而对于只是喜欢方盒子造型、主要以城市通勤为主的消费者来说，同价位其实还有不少其他选择。
