方盒子SUV下半年新势力:奇瑞占半壁江山,价格你能接受吗?
今年差不多到了年中,有没有发现,方盒子SUV的热度是一路拉满?整个下半年打算上市的三款新车里头,奇瑞旗下就占了俩。你说这是不是挺狠?搞得大家还没进四季度,就已经开始算钱准备换车了。像我身边有想换车的朋友,听到这些消息都坐不住了,开始天天刷消息,生怕错过点啥爆料。

先聊iCAR V27吧,这台车其实四季度才上,但曝光已经很足了。它的尺寸,直接告诉你5045/1976/1894mm,轴距2900mm,妥妥的中大型SUV。最招人眼球的是后边那外挂备胎,说实话,有点野。动力方面也不玩虚的,给了1.5T增程混动,既能后驱,也能四驱,纯电续航200公里,说够用确实刚好够用。大家关心价格,我赌正式上市差不多在17万到23万之间,而且iCAR之前出过爆款V23,这次风格还是挺明显的,外形多少有点“路虎卫士”和“丰田普拉多”影子。如果你喜欢这种借鉴式设计,不妨等着看看市场反馈,毕竟奇瑞这两年也挺敢玩。
说到捷途纵横G700,这款车要早一点,预估三季度就上了。定位非承载硬派越野,车长直接逼近5米2,整个气场摆在那。我有点喜欢它的轮廓,感觉比同门旅行者更带感。厂家这回冲着高端走,还搭载华为高阶智驾、2.0T+电机、三把锁、甚至连水中航行都安排了——之前没啥国产能做到这一点,仰望U8之前说过“应急浮水”,但捷途直接拿出一套水里开车的技术,挺厉害。不用说,竞争对手主要是坦克700、方程豹豹8这些老大哥级别,定价也不便宜,预计30万级别起跳。也难怪细节做得这么到位,谁让目标群体就是喜欢硬派越野的。
再看看方程豹钛7,预计上市时间会压在九月或十月。它跟豹5不同,没有大梁,所以主要还是城市用户居多,但外形依然很有棱角,看着就硬朗。动力搭配的是比亚迪自家的1.5T插混系统,油耗低,力量和舒适都有保障,对于城市通勤族来说很友好。现在有人说预售价在25-32万之间,个人感觉略贵了点,终极落地到20-28万才比较合适。尺寸比豹5大,但按理说价格不会贵太多。等最后一锤定音时,再看大家买单不。
其实整合一下下半年这几台车,无论是定位、价格还是功能,都有自己的小心思。奇瑞敢把两个自家品牌推出来,算是下了血本。对于年轻人或者家庭有自驾需求的朋友,你选哪一款?留言讨论下,看看谁才是今年最卷的方盒子SUV。
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