1.5T+双电机 综合续航1360km 凯迪拉克XT5 PHEV即将上市,是否值得购买?

说起凯迪拉克很多人不陌生,号称二线豪华车型,根据数据显示,凯迪拉克这款车在国内的保有量并不大,同样是中型SUV,凯迪拉克XT5在30万以内就能落地,也收获不少的关注,在如今汽车市场竞争加剧的今天,尤其是受到新能源汽车的冲击,凯迪拉克XT5 PHEV迎来新车,1.5T+双电机 综合续航1360km 凯迪拉克XT5 PHEV即将上市,是否值得购买?

1.5T+双电机 综合续航1360km 凯迪拉克XT5 PHEV即将上市,是否值得购买?-有驾

外观方面,凯迪拉克XT5 PHEV整体延续了现款燃油车型的设计风格,在细节上面进行了对应的优化,为突出标志性的设计,前脸保留了盾型前格栅,通过内部辅以网状元素来进行点缀,从车辆的搭配两侧分体式大灯组,有着较强的视觉辨识度。腰线方面贯穿前后尾灯和前脸形成了相互吸引,有着自己的特点和特色。尺寸方面,新车长宽高分别为4888/1957/1688mm,轴距为2863mm。空间上面满足不同的场景需求,有着自己的特点。

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内饰方面,采用极简的设计风格,和目前主流车型不同的是,新车配备标志性的33英寸9K曲面屏,为了增加实用性和盲操作性能,车辆的中控面板保留实体按键。动力方面,该车将会搭载1.5T插混系统以及全路况电动蜂鸟底盘,发动机最大功率115kW,前后双电机最大功率分别为160kW/110kW,匹配35.5kWh三元锂电池,CLTC纯电续航里程为215km,CLTC综合续航1360km,0-100km/h加速时间4.8秒。动力方面满足出行的需求,但从目前主流的续航上面来看,稍有欠缺,但也满足出行的需求,比较综合续航在这,作为一台混动车型,节假日出行,不需要为续航而担忧。

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总之,在新能源浪潮之下,传统豪华品牌也在不断做出改变。这台 XT5 PHEV,守住了原有车型的空间、底盘与豪华属性,又新增插混动力,适配更多家庭用车场景。当然纸面数据只是参考,最终能不能打动消费者,上市后的定价、实际用车体验才是关键。你会看好这台新车吗?欢迎评论区聊聊你的看法。

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