贵阳这单二手车纠纷，真把人看傻了，李先生全款掏了49000块，买的是一台江铃雷诺羿，本来想着跑客运挣口饭吃，结果车才开了三个月，车没了，手续也没了，这不是买车，这是把自己送进了坑里，兄弟你敢信？
最扎心的地方不在于车便不便宜，而在于这台车从一开始就没把“干净”两个字摆明白，李先生说，卖车的人拍胸脯保证，半个月就能拿到机动车登记证，他也正因为是全款，才觉得图个省心，结果省心没等来，等来的是一连串推脱，今天说在办，明天说快了，听着像流程，实际更像拖字诀。
这事儿一抖出来，味道就变了，原来卖给李先生的那台车，背后还有贷款，车商说自己拿了钱去把贷款还掉，等证下来再交车，可现实是，证没到手，车也没真正归李先生，三个月后原车主直接把车开走了，这就有意思了，表面上是二手车交易，骨子里却像一台手续没理清的“拼装局”，谁都想先把钱揣兜里，最后让买家来背雷。
李先生后来顺着行驶证去找原车主，才知道更离谱的剧情，原车主说这车根本没卖，只是拿出去租，言外之意就是，车商私自把别人的车拿出来卖了，等于中间那层转手，直接把交易的底线给掀了，车没真正过户，登记证没给到位，车源真实性也没核实清楚，这种操作放在车圈里，基本就是大坑套小坑，买家一旦上头，掉进去连响声都不大。
记者后来陪着李先生去了贵阳市观山湖区数博大道长岭南路那家二手网约车销售店，店里的说法又是一套，卖车的田先生并不是他们员工，只是同行把车放在这个场地上卖，听到这儿你就明白了，名义上是门店卖车，实际上更像车源转来转去的过手生意，层层传递，层层失真，最后谁都说自己“只负责转一下”，可真正受伤的，永远是掏钱那个人。
田先生在电话里也承认，自己在卖车前确实没有把真实情况摸清楚，愿意退购车款，但又说要等法院判决后再赔，理由听着很圆，意思却很直白，我知道自己有问题，但我不想现在就把窟窿补上，等法院怎么判我再说，这种态度放在买卖纠纷里，最伤的不是钱，而是把消费者最后一点信任也磨没了。
说白了，二手车最怕的从来不是车龄大，也不是里程高，最怕的是手续不清，来源不明，权属不稳，尤其这种拿去跑客运的车，车主最看重的就是稳，结果你给他来一台随时可能被原车主开走的车，这不是省钱，这是埋雷，别说赚客运钱了，光是跑法院、找证据、盯着人退钱，就够一个普通人心力交瘁。
这事也提醒所有想买二手车的老哥，别只盯着49000这个价格便宜不便宜，先看登记证在不在，查清楚车辆是否有贷款，原车主有没有真正放弃权利，合同里有没有写明过户时间和违约责任，尤其是“先给钱，过几天再补手续”这种话，听一次就该警觉一次，真要是全款买车还拿不到证，那基本就已经站在坑边了。
李先生这回算是给所有人上了一课，便宜不是捡来的，是有条件的，手续才是车的命根子，车能不能开是一回事，能不能真正属于你又是另一回事，买车图的是日子能往前跑，不是拿自己当试验品去赌人品，这种局面，老司机的结论就一句话，手续不齐，赶紧跑，别犹豫，不然你买回来的不是车，是一肚子火。
