零跑双车登陆香港 全球化布局再提速

零跑汽车强势登陆香港市场，双车齐发开启全球战略新篇章

近日，零跑汽车携旗下两款重磅车型——零跑C10与T03，亮相2025香港国际汽车博览会，正式进军香港市场并开启预售。作为中国造车新势力的佼佼者，零跑汽车以“芯动维港，全球制造”为主题，展示了其在核心技术自研、全球化布局及商业模式创新上的硬实力。

双车战略，精准匹配香港需求

零跑C10定位“全球年轻人的理想座驾”，凭借2825mm超长轴距与66.8%的得房率，打造越级空间体验。其搭载的四叶草中央集成式电子电气架构，实现智能四域高效协同，并斩获中欧澳三大安全认证，成为香港家庭用户的高品质之选。另一款车型零跑T03则以小巧车身、265公里WLTP续航和67%高强度钢占比，精准契合香港都市通勤场景，一周一充即可满足需求。

全球化提速，香港成关键枢纽

零跑汽车全球化布局迅猛，截至2025年6月，已覆盖24个国际市场，拥有超600家销售网点。香港第1500家零跑中心的落成，标志着其连接欧洲与东南亚市场的战略迈入新阶段。借助香港纯电车型免税政策，零跑以“高品价比”优势，成功打入这一高净值市场。

销量与财务双丰收

2025年零跑表现亮眼：1-5月以1.72万台出口量蝉联新势力出海冠军，全球累计销量近80万台。第一季度营收同比激增187%，毛利率达14.9%，规模效应持续释放。

技术自研，夯实核心竞争力

零跑坚持全域自研，整车成本65%实现自研自造，其CTC电池技术、四域合一架构等创新成果，不仅赋能产品，更反向输出至传统车企。随着B系列新车加速出海，零跑正以“技术普惠”策略，向全球市场发起冲刺。

结语

从香港市场出发，零跑汽车的全球化蓝图愈发清晰。在新能源赛道下半场，这家“技术派”车企能否持续领跑？值得期待！