VESPA 946设计师到位，张雪巡航三周极限改款！这次还“丑”吗？

最近，张雪又在摩托车圈刷屏了，这位机车品牌创始人在社交平台上发了两张全新巡航车的设计图，还特意问了句：“这个设计大家满意吗？”

要知道，就在不久前，张雪发布的ZX600V巡航车第一张设计图还因为“肌肉感太强、线条太尖锐”被车友们吐槽，没想到，张雪团队只用了短短三周时间，就拿出了全新的设计方案，这种“听劝”的速度，让不少人都直呼内行。

从曝光的设计图来看，这次的新车完全跳出了之前的框架，整体风格更加硬朗，融入了不少美式肌肉车的设计元素，但又做了全新的演绎，最明显的变化就是车身姿态，前低后高，视觉重心靠前，看起来就像一头蓄势待发的猛兽，充满了动感，和传统巡航车那种稳重低趴的感觉完全不同。

在细节处理上，新车也做了大胆的革新，闪亮的镀铬件不见了，取而代之的是深色纯色漆面，金属装饰也做了哑光处理，整体给人一种更加现代、更加工业风的感觉，车头造型锐利，油箱线条硬朗，再配上运动化的上翘坐垫，处处都在强调“硬派”这两个字。

不过，新车设计也引发了一些讨论。有车友直接点赞，说“就按这个设计量产，我肯定买”，但也有车友表示担心，觉得这种硬朗的风格可能不太受女性用户欢迎，而且底盘调校到底怎么样，还得实际骑过才知道。还有细心的车友指出，和奔达那种一眼就能认出的“猫牙大灯”相比，张雪的新车在设计语言的统一性上还有提升的空间。

张雪选择在这个时候推出全新巡航车，也算是迎难而上，现在的国产巡航车市场，用“内卷”都不足以形容，中排量车型的价格已经杀进了3万元，各种新技术、新配置层出不穷，在这样的环境下，张雪选择用差异化的设计来破局，确实需要不小的勇气。

张雪这款新车最终能不能获得市场认可，现在还是个未知数，但可以肯定的是，这种拒绝“换壳”、坚持走自己路的精神，已经给行业带来了新的活力和看点，那么问题来了，你觉得这次的设计怎么样？欢迎在评论区聊聊你的看法。