大家都知道，最近这几年，国内买车这事越来越热闹，大七座的车子也跟着越造越大了，其实，车子造得越大，对于一家人出门来说，自然是坐着越舒坦了。就拿前阵子，五菱申报的那台星光M，就是个挺能唬人的大玩意。尤其是对于咱们这些二胎三胎家庭来说，周末出门逛个公园，车停好之后，老人小孩往大七座里一塞，或者平时去超市拉货，这大空间往那一摆，啥都能装。总而言之，这车长超五米一的大块头摆在眼前，基本找不到啥槽点，看着就气派……
但俗话说买车这事也是众口难调！咱们老百姓觉得，车长五米一轴距三米挺好了，看着就气派实用，可是那些盯着钱包看的人可未必这么想！这几天网上就炸开了一锅粥，一堆媒体拿着放大镜扒参数，“强烈”争论这星光M到底卖多少钱。原因也很简单，那就是大家被那些动不动二三十万的商务车割怕了，哪怕是五菱出了大车，也一样，网友们对这车的身价非常好奇，并且“天真”地以为，只要挂着五菱标，这大块头就得卖个白菜价。
五菱汽车在接到网友们这番“投诉”之后，对于这件事情产生的热度非常清楚，并且还一本正经发了官图。可是我们觉得，车友们看到这份官图之后，应该是高兴不起来的，因为实际问题还是没有解决，价格没公布，口水倒是流了不少……
五菱汽车表示，虽然这台车子的车长达到了五米一的水平，可是这大块头的本意，是为了让大家在出门时更加省钱，比如平时上下班纯电跑个一百七十公里、周末带娃去郊区露个营、过年回老家跑个长途加个油等等，主打一个便宜大碗，而不是打造成一个“老板接待车”。
而且五菱汽车也提醒买车人，在这次新车申报中用的全本土供应链，对于把车价拉低这件事是有底气的，而且遇到别家卖高价的情况，直接就能拿性价比去砸场子。所以在这场大七座混战里，让那些卖二三十万的商务车端着架子，对于老百姓钱包很不友好，非常不建议大家去当冤大头。
最后五菱汽车向那些观望的买家们呼吁，下次销售再忽悠你们买高溢价的大车，就直接拿出这工信部的参数单回应，就说是五菱星光M说的，五米一的大车是拉人载客用的，不是拿来割韭菜交智商税用的。
所以其实从眼下这情况来看，不光是我们买车人在等，车评人在猜，合资车企们也在慌，虽说五菱对这台大车的定价还没盖章定论，可是我们对那些以前端着架子卖高价的商家却没有多少同情。原因很简单，平常日子里，让你们多掏点诚意造好车，你们不造，好像老百姓好欺负似的，到了国产大车杀进来，或者年底要冲量了，一个个降价甩卖抱怨这个抱怨那个，一边降一边骂，活该！
