一、市场需求与结构演变:印尼两轮车市场持续受到燃油价格上升与城市通勤效率低下的推动，摩托车尤其是踏板／自动挡车型仍是多数家庭及商用配送服务的首选。与此同时，轻型电动两轮车开始在都市及近郊地区占据越来越显著的位置；越来越多消费者对电动驱动、安全配件与智能连接性能的需求在上升。
二、政府政策与补贴机制:印尼政府推出了电动摩托车购车补贴（约每辆补贴 IDR 7 million），但需满足本地组件含量（TKDN）至少 40%的要求，这促使制造商加快本地生产环节。同时，政府也在执行电动摩托车电池标准化法规、推广充电／换电站基础设施，以降低使用者对电动车后期成本与便利性的顾虑。市场分析
三、供应链与进口／本地制造趋势：虽然印尼本地零配件制造正在扩张，尤其是在内燃机摩托与车身装饰等低技术含量部件方面，但精密电子件、高性能电池与智能控制模块仍严重依赖进口。中国、泰国与印度供应商是主要来源，本地厂商若能提高质量标准与认证能力，将有望抢占更多市场份额。
四、展会机遇与挑战：INABIKE 展会是品牌新品发布、零部件供应商与经销商建立联系的重要平台。电动化与智能化趋势，将使电池、电机、安全系统及智能连接设备成为展会热门板块。然而，参展企业需面对政策不确定性（补贴变化）、电动车充电基础设施分布不均及物流成本上升等挑战。把握好政策窗口、提高本地化率与产品认证，将是进入印尼市场的关键。
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