你看到这张新车图时，差点以为自己走错展厅——线条变得更硬朗，比例也更挺拔。New Dacia Spring 基于雷诺集团的 RG-EV Small纯电平台打造，车身比上一代加宽18厘米、加长15厘米，姿态更稳健，车内空间也实现跨越式提升。
它也是Dacia在雷诺集团全新研发体系下的首款车型，研发周期缩短到两年内，成本更可控，核心实用配置保留到位。整车在斯洛文尼亚Novo Mesto工厂原厂生产，欧洲制造品质满格。
初代车已经证明了它的代步神器属性，日均日常行驶13英里，平均时速13英里；75%的用户选择居家充电，城市通勤和日常短途出行场景被它完美圈住。新一代在此基础上全面进阶，设计、空间、性能、配置各处提升，成为颜值、实用、性价比的全能日常伙伴。
外观设计继续沿用极简实用的品牌气质，几何硬朗线条勾勒出利落车身，前后大灯以黑色装饰条贯连，横向拉宽视觉效果；车头的专属灯光符号来自Dacia Link。车身颜色提供Agave、Shadow Grey、Diamond Black、Glacier White四种纯色，车顶与车身分层黑色饰条、内饰几何纹理细节处处讲究，兼顾耐看与耐用。
内饰延续简约有序的设计逻辑，横向中控台拓宽视野，信息显示清晰。全系标配7英寸仪表屏，高配车型则搭载10.1英寸中控触控屏，主副驾视线都能轻松查看、操作，日常使用更顺手。专属蓝调内饰呼应车身 Agave 色，储物空间丰富，日常出行的实用性被彻底拉满。
动力方面，New Dacia Spring 搭载60 kW（80 hp）电动机，峰值扭矩175 Nm，0-100 加速约12.1秒，最高时速130 km/h。配备27.5 kWh可用容量的LFP磷酸铁锂电池，WLTP综合续航约155英里，日常通勤一周充一次就够，告别频繁充电的烦恼。
充电方案覆盖全场景。入门标配6.6 kW车载交流充电器，普通家用插座充电15%-80%约9小时，夜间静置就能满电待命。若换上更大功率的插座或专属充电桩，7 kW家充仅需2小时55分。选装的Charge Pack 套件包含11 kW交流充电器与50 kW直流快充，三相充电桩充电15%-80%仅需1小时55分，公共快充桩更只要28分钟，短途远行也能从容应对。
在智能互联方面，Expression 版本配备 Media Control，多媒体系统配合方向盘按键，手机连接专属免费 App 后可投屏管控影音、通话，中控台还设有专属手机支架，竖屏也能稳妥使用。Journey 版本则升级为 Media Nav Live 智能导航系统，10.1英寸大屏支持无线 Apple CarPlay/Android Auto，标配8年欧洲实时路况导航服务，同时具备应用商店、预约充电、座舱预调节、车辆定位等互联系统。
秉持低碳高效的研发理念，New Dacia Spring 整车重量仅1212 kg，WLTP综合能耗为12.7 kWh/100km，在同级中处于领先水平。使用环保的LFP电池，原材料获取与生产能耗更友好，整体生命周期碳排放相比传统燃油车降低约60%，给出的是更亲民的价格与更低碳的出行选择。
车型沿用 Expression、Journey 两大版本，核心动力、续航和基础充电设备保持一致。区别在外观轮毂、智能配置与舒适配置的搭配上，当地消费者可按需选，不必为冗余配置纠结。
如果把日常出行想成一段简简单单的路，这辆车或许就是你想要的那种从容与实用。你已经开始在心里勾勒自己的版本了吗。
