6月26日那天，比亚迪法务部直接把几起赢了的名誉维权判决贴出来了——把那些恶意造谣、抹黑品牌的自媒体案件一并公示，意思很明确：法律不会软着陆。
比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞也转了这条，并且说得很重：“对于黑公关和黑媒体，我们绝不容忍！将一追到底，绝不姑息！如有更多线索，欢迎举报，最高奖励500万元，长期有效！”
这些判决不是孤例。翻看案子就知道：博主姚*强（抖音“大秦军陕团”）被判赔偿201万元，理由是捏造了方程豹相关虚假信息；“龙哥讲电车”和“满格电新能源”长期散布不实负面信息，各被判赔偿200万元；“王悟空说车”因为贬损方程豹车型，赔了31.38万元；“龙猪-集车”长期歪曲事实、持续诋毁，比亚迪拿到201.87万元赔偿。
李云飞早就把口风放出来了（公开场合他也说过）：有些媒体或自媒体恶意揣着明白装糊涂，通过不实、误导性的报道长期针对比亚迪——一周七天里，至少五个工作日都在刻意抹黑，这种行为伤害品牌和产品声誉，我们接受不了，也不会容忍。
说到底，这类恶意诋毁在行业里并不少见。比亚迪不是唯一维权的车企，但动作挺快——早在2021年就开始悬赏打击“黑公关”，当时是5万到100万元，后来又把举报奖励提高到5万到500万元，并且长期有效了。
有分析认为，现在中国新能源汽车正从拼规模往拼质量转型，良好的品牌信誉和清朗的网络舆论环境，是能不能走远的基石。比亚迪用法律手段频繁出击，的确能把舆论往更客观理性的方向拉一拉，压缩那些靠恶意营销和流量生存的空间，也能减少针对品牌的无端伤害，为行业的健康发展添一层保障。
说实话——这个事才刚开始，接下来的走向，挺值得盯着的。
